Comment faire pour dépanner un F-250 AC

Le système de climatisation Ford, ou un système alternatif, sur votre Ford F-250 devrait vous donnera des années de fonctionnement sans problème. Le système utilise de l'AC réfrigérant pour refroidir l'habitacle lorsque vous mettez l'air conditionné. Si ce système échoue, il est normalement due à une fuite au niveau du compresseur. AC compresseur de votre Ford F-250 peut être acheté dans la plupart des magasins de pièces automobiles si vous avez besoin d'un remplacement. Le réfrigérant peut ou peut ne pas être disponible à l'achat commercial en fonction de l'année de votre Ford. Tous les camions fabriqués avant 1992 utilisent un fluide frigorigène qui n'est pas disponible dans le commerce appelé «R-12». Avant de remplacer quoi que ce soit, cependant, vous devez résoudre le problème. Instructions
1

démarrer le moteur de la F-250 et permettre au camion de se réchauffer. Lorsque l'aiguille de la jauge de température d'eau est à peu près au milieu de la jauge, le camion a atteint sa température normale de fonctionnement.
2

Mettez le secteur à son niveau le plus froid.

Hôtels 3

Tournez la vitesse du ventilateur à la position la plus élevée.
4

Vérifiez pour voir s'il ya un air froid soufflant du système. S'il n'y a pas l'air froid, alors vous pouvez avoir une fuite dans le système de climatisation ou de la pompe a échoué.
5

arrêter le moteur et ouvrez le capot de la F-250.

6

Regardez l'état de la courroie d'accessoire qui est enroulé autour du compresseur AC dans le compartiment moteur. La courroie entraîne la poulie AC sur le compresseur AC. La ceinture ne doit pas être dénudé, les dents de la courroie ne doivent pas être ébréchées, fissurées ou l'épluchage et les dents de la courroie ne devraient pas être "brillant" ou usé (également appelé «bizutage»). Si la courroie semble usé ou endommagé de quelque façon, le compresseur AC ne fonctionne pas correctement parce que la ceinture tourne la poulie sur le compresseur. Pour résoudre ce problème, vous aurez besoin d'avoir la ceinture remplacé. Si la courroie est bien ou si vous remplacez la courroie usagée et le compresseur est toujours pas générer d'air froid dans la cabine, alors vous aurez besoin d'avoir l'AC compresseur par un mécanicien professionnel formé à la manipulation des unités de conditionnement d'air.