Soulever le véhicule sur cric. Soulevez le point de levage avant de votre véhicule. Le point de levage à l'avant de votre véhicule est normalement le front traverse ou un petit point de levage situé juste derrière le radiateur. Lieu chandelles sous les soudures de pincement avant situés de chaque côté du véhicule en dessous des rails latéraux sous la portes conducteur et du côté passager. Puis abaissez le véhicule sur les stands.
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montée sous le véhicule et vérifiez l'échappement pour tache de rouille. Tache de rouille est normal pour des véhicules dans l'hémisphère nord, qui reçoit beaucoup de neige, ou pour les véhicules qui sont près de l'océan ou dans une zone où il ya une forte humidité pendant la majeure partie de l'année. Tache de rouille est la rouille qui ne couvre pas la totalité du système d'échappement, mais peut couvrir une partie de celui-ci.
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Vérifiez la rouille derrière le convertisseur catalytique. Le convertisseur catalytique ressemble à un "blanc" ou est "en forme d'oeuf" et se trouve en ligne avec la tuyauterie d'échappement. Il y aura une petite composante qui sortait de lui avec des fils, appelé «capteur d'oxygène." Si le convertisseur catalytique n'est pas rouillé, mais sections de l'échappement derrière le convertisseur êtes, vous pouvez le remplacer en toute sécurité les sections qui sont rouillés sans avoir à acheter un nouveau convertisseur catalytique. Depuis un convertisseur est cher, vous devriez éviter de le remplacer si possible.
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Vérifier trous. Trous dans votre échappement ne peuvent pas être réparés. Vous aurez besoin de remplacer le système d'échappement si elle a rouillé à travers.
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