Comment tester une pompe à carburant S10

La pompe à carburant sur un pick-up Chevrolet S10 est chargé d'élaborer le carburant du réservoir d'essence à l'arrière du véhicule et fournir au moteur. Si vous soupçonnez la pompe à carburant sur votre S10 est défectueux, vous devez effectuer un test de pression et un essai de débit ou de volume. Les modalités précises de ces tests varient entre carburateur et moteurs à injection de carburant. En outre, si vous travaillez avec un véhicule à injection de carburant que vous devez relâcher la pression de carburant avant de débrancher la conduite de carburant du corps de papillon. Choses que vous devez
Line clé
carburant manomètre
étau
carburant-safe récipient de mesure
pinces à bec effilé
Afficher plus Instructions
Carburateur pression moteur Essai
1

Dévissez le raccord de la conduite de carburant du carburateur à l'aide d'une clé en ligne.
2

vis d'une jauge de pression de carburant dans le raccord d'entrée de carburant sur le carburateur.

3

Visser la conduite de carburant dans la jauge de pression de carburant, en utilisant une clé de ligne.
4

Pincez le tuyau de retour de vapeur de carburant fermé avec une pince-étau.

5

tourner le moteur et regarder la jauge de pression pour obtenir une lecture. Le manomètre doit indiquer 4,5 psi ou au-dessus.
Carburateur Moteur Volume essai
6

Dévissez le raccord de la conduite de carburant du carburateur, à l'aide d'une clé en ligne.

7

Placez la conduite de carburant dans un réservoir de carburant de sécurité, avec des marques graduées sur le côté.
8

tourner le moteur et voir combien de temps il faut pour pomper un demi-litre d'essence dans le récipient. Il ne devrait pas prendre plus de 30 secondes.
9

Visser la conduite de carburant monter de nouveau dans le carburateur, à l'aide d'une clé en ligne.
Carburant Procédure de décompression

10

Localisez le panneau de fusibles à l'intérieur de l'habitacle, juste en dessous du compartiment de pilotage.
11

tirer le fusible de la pompe à carburant à partir du panneau, à l'aide d'une pince aiguille. Il sera marqué.
12

démarrer le moteur, le laisser tourner jusqu'à ce que le moteur cale en raison du manque de carburant.
13

Tournez le commutateur d'allumage et manivelle le moteur pendant cinq à sept secondes.
14

Faites glisser le fusible de la pompe à carburant en position dans le panneau de fusibles.
à injection moteur de fluidité Essai

15

soulager la pression dans les conduites de carburant en suivant les instructions mentionnées ci-dessus.
16

Dévissez le raccord de la conduite de carburant du corps de papillon, à l'aide d'une clé en ligne.
17

place de la ligne de carburant dans un récipient de carburant de sécurité avec des marques graduées sur le côté.
18

Tournez le commutateur d'allumage à courir, mais ne pas démarrer le moteur.
19

mesurer la quantité de carburant pompé dans le récipient après 15 secondes. Il doit être d'au moins 1/2 pinte.
20

Vissez le raccord de la conduite de carburant dans le corps du papillon.
À injection de carburant du moteur Pression d'essai

21

soulager la pression de carburant en suivant les instructions mentionnées ci-dessus.
22

Débranchez le raccord de la conduite de carburant du corps de papillon, à l'aide d'une clé en ligne.
23

Vis GM Fuel Pressure Gauge outil n ° J-29658-A ou équivalent dans le port d'entrée de carburant sur le corps du papillon.
24

vis dans le raccord d'entrée de carburant dans la jauge de pression de carburant.

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tourner le moteur et examiner la lecture sur la jauge. Il devrait être de 9 à 13 psi.
26

Dévissez la jauge du corps de papillon.
27

Vissez le raccord de la conduite de carburant dans le corps de papillon, en utilisant une conduite de carburant clé.