Comment diagnostiquer un court-circuit avec les phares de voitures

Un court-circuit dans les phares de votre véhicule peut vous empêcher de conduire la nuit . Short plupart des appareils électriques sont causés par l'humidité ou câblage endommagé sauf s'il ya un défaut de fabricant connu . Tout en fixant le problème est préférable de laisser à un mécanicien qualifié , de dépannage ou de diagnostic un court-circuit peut être fait en environ 15 minutes par vous-même . Instructions
1

vérifier le fusible pour les phares. Retirez le couvercle du panneau de fusibles sous le volant et tirez le fusible pour les phares à l'aide de l'extracteur de fusible dans la boîte à fusibles. Remplacer le fusible si la bande métallique à l'intérieur du fusible est endommagé ou cassé . Utilisez le même fusible d'ampérage que le .
2

chèque original pour l'eau ou l'humidité excessive dans le boîtier du phare. Parfois, le sceau sur la lentille du phare échoue. Cela entraînera l'humidité s'accumule à l'intérieur du boîtier jusqu'à ce qu'il court-circuite les bornes de l'ampoule de phare ou jusqu'à ce que l'humidité provoque l'ampoule à exploser à l'intérieur du boîtier . Cela peut court-circuiter les phares. Un boîtier fissuré ou logement avec l'humidité , il doit être remplacé par un mécanicien professionnel .
3

ouvrir le capot et vérifier le câblage effiloché ou exposés . Aucun câble dénudé ou effiloché doit être remplacé par un mécanicien professionnel .