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Monte Carlo Problèmes de module d'allumage

La Chevrolet Monte Carlo a changé à partir de la plate-forme V-8 équipée des roues arrière motrices des années 1970 et 1980 à la plate-forme avant-roues motrices V-6 équipé de la version moderne. Mais le module d'allumage est toujours le battement de coeur de l'allumage électronique. Problèmes communs avec ce système, comme avec la plupart des allumages General Motors, sont liés au module pas le déclenchement de la bobine d'allumage ou de ne pas avoir le contrôle de timing. Fonction

de fonction du module d'allumage est à couper l'alimentation de la bobine d'allumage off et on. Cela provoque tension induite dans le secondaire de la bobine et une étincelle d'être libéré pour les modules d'allumage plugs.Modern d'allumage ont des circuits électroniques que le timing de contrôle ainsi que des étincelles. Un symptôme courant d'un module d'allumage mal à la fin des modèles sans distributeur allumages ya un manque de l'avance de synchronisation qui peut causer des démarrages difficiles et une perte de puissance. Ceci peut être vérifié par une lampe stroboscopique. Il devrait y avoir l'avance et retard de synchronisation lorsque le moteur est s'emballent.
Diagnostic

Plusieurs fois, le premier signe de difficulté avec le module d'allumage sera un décrochage chaud tout conduite. Ce problème peut apparaître comme un calage du moteur lorsque le véhicule est chaud. Après refroidissement pendant quelques minutes, la voiture démarre et conduire à nouveau jusqu'à ce que le module reçoit again.The simple vérification à chaud est de voir si la bobine (s) est mise à feu. Débranchez le fil de la bobine du distributeur et maintenez-le à proximité du bloc moteur. Puis, tout en manivelles un partenaire du moteur, voir si une étincelle se produit. Si aucune étincelle se produit, vous pouvez avoir un module d'allumage et mauvais pouvez le vérifier dans le prochain test. Si une étincelle se produit, démarrer le moteur et laisser tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de chaleur. Puis tester à nouveau. Si vous avez encore une étincelle, le problème n'est pas dans l'option module.Another est de vérifier si un signal vient de la bobine de détection dans le distributeur. C'est le dispositif bobine comme à l'intérieur du distributeur. Même si un partenaire est le lancement du moteur, voir si vous avez une sortie de tension avec un voltmètre sur le fil reliant la bobine de détection au module d'allumage. Si c'est le cas, remplacez le module

Pièces de rechange

remplacement est simple:. Situé sous le chapeau de distributeur ou sous les bobines d'allumage dans le distributeur systèmes sans , il s'agit d'un simple boulon sur la qualité part.The de la pièce de rechange peut affecter les performances et la durée de vie de la réparation. Pièces de haute qualité ont des composants plus robustes et durent plus longtemps que les pièces moins chères. Dans certains cas, la pièce de rechange pas cher peut ne pas fonctionner du tout, et conduire à une poursuite vaine sauvage pendant marques cause.Name comme A /C Delco sont la voie à suivre ici.