problèmes AC communs incluent des fuites de fluide frigorigène, les températures sporadiques, compresseur bruyant et l'air minable.
réfrigérant Fuite
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réfrigérant Fuite arrive souvent avec les voitures plus anciennes, parce qu'il n'y a pas assez fluide dans l'ensemble. Parfois, ce n'est pas à cause du manque de fluide frigorigène, mais parce qu'il peut y avoir une fuite dans le compresseur AC, évaporateur ou le long des tuyaux. Quand il ya des fuites, soit à partir de tuyaux de rupture ou de mauvaises connexions au sein de l'Assemblée, ce sera normalement lieu à l'arrêt du système. Un mécanicien peut vérifier s'il ya des fuites et vous dire le meilleur plan d'action pour la fuite spécifique.
Températures sporadiques
températures sporadiques se produisent lorsque vos coups de voiture chaud et froid au large et sur. Ceci est le résultat de l'humidité obtenir de votre système et de causer la glace à développer et à obstruer le tube d'orifice près de l'évaporateur. Si vous expliquez cette question à votre mécanicien, il peut utiliser une pompe à vide pour pousser l'humidité. Températures sporadiques peuvent également se produire en raison de problèmes dans le système électrique de la voiture. L'embrayage du compresseur peut être incapable de recevoir une charge électrique assez fort de la batterie. Lorsque la charge n'est pas assez fort, l'embrayage peut ne pas se déclencher le compresseur.
Noisy compresseur
Un compresseur bruyant peut-être dans les tuyaux ou tout autre composant qui a commencé à secouer près du moteur. Le mécanicien peut découvrir le compresseur AC est la cause de ce bruit, et, par conséquent, vous aurez besoin d'obtenir le compresseur remplacé. Cela peut vous coûter au moins quelques centaines de dollars.
Stinky odeur
L'AC peut être dégageait une odeur étrange. Lorsque l'AC pue, c'est généralement parce que les bactéries se sont développées sur l'évaporateur. Demandez au mécanicien s'il peut utiliser une solution enzymatique pour nettoyer le secteur avant que vous payez pour le remplacer.
