Comment faire pour résoudre le embrayage sur une '86 Honda Accord LX

L'embrayage d'un 86 Honda Accord LX est constitué d'une plaque de pression et un disque d'embrayage. Un embrayage de base est constitué de deux arbres tournants. L'un des arbres est entraîné par un moteur, tandis que l'autre arbre entraîne un autre composant. Dans l'Accord, vous devez disposer d'un ensemble d'embrayage, car le moteur ne cesse de tourner. Cependant, vous ne voulez pas toujours que le pouvoir soit transféré aux roues. Vous avez besoin d'une connexion amovible entre le moteur et les roues. C'est ce que l'embrayage ne, il relie un moteur en rotation constante à une transmission qui n'est pas constamment en rotation. Ensemble d'embrayage, en raison de la nature de cette liaison, doit être constituée de composants de friction - dans ce cas, un disque d'embrayage. Au fil du temps, le disque s'usera et devra être remplacé. Toutefois, avant de le remplacer, vous devez résoudre l'embrayage sur votre accord. Instructions
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Vérifiez si votre pédale d'embrayage se déplace vers le sol avec peu ou pas de résistance. Si c'est le cas, alors votre câble d'embrayage est cassé ou la butée de débrayage ou de la fourche est endommagée. Vous aurez besoin d'avoir cette desservies par un mécanicien.
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Vérifiez si vous êtes en mesure de sélectionner engrenages lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée. Si vous ne pouvez pas, alors vous pouvez avoir soit un pont défectueux, disque d'embrayage défectueux (pas de dégagement) fourche et butée de débrayage n'est pas correctement assemblé ou défectueux, la plaque de pression défectueux ou les boulons de pression plaque-volant sont lâches. Vous aurez besoin d'avoir cette desservies par un mécanicien.
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Vérifiez si l'embrayage glisse alors engagée. Si c'est le cas, alors votre disque d'embrayage est usé, trempé par Huile de boîte, ou la plaque de pression ou le volant est déformé. Vous pouvez également avoir un ressort à diaphragme faible ou votre embrayage ne pouvaient tout simplement être en surchauffe. Si elle est en surchauffe, arrêter de conduire pendant quelques minutes pour permettre à l'embrayage à refroidir. Tous les autres problèmes ont besoin d'être réparé par un mécanicien.
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Vérifiez si l'embrayage est bavarde ou excessivement saisissant alors engagée. Il ya peut-être de l'huile sur l'embrayage revêtement en plaques, ou vous pouvez avoir brûlé ou glacé parements. Les cannelures sur votre plaque tournante du plateau d'embrayage peuvent être portés. Vous pouvez également avoir une plaque de pression déformé ou moteur usé ou lâche ou supports pont. Ces questions devront être réparé par un mécanicien.
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Vérifiez pour voir si il ya une quantité excessive de la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage. Si oui, alors vous avez soit une plaque de pression défectueux ou le câble d'embrayage est contraignant. Ceux-ci doivent être entretenus par un mécanicien.