Comment vérifier un radiateur de fuites

Il existe deux types de radiateurs ou de compositions trouvées dans les véhicules d'aujourd'hui: le radiateur entièrement en métal, a trouvé dans les véhicules depuis leur conception, et le radiateur composite, qui a pris sa place dans la plupart des . Il comporte des réservoirs en matière plastique sur les côtés et une âme en aluminium. Les côtés et le noyau sont maintenus ensemble par un procédé de sertissage. Le plus gros problème, c'est qu'ils se fissurer facilement. Les fissures généralement apparaître sur le réservoir en plastique haut qui s'étend sur les deux réservoirs latéraux. Les fissures apparaissent d'un côté ou de l'autre par le bouchon de radiateur, ou par le sertissage sur les côtés. Choses que vous devez
d'arrosage pression testeur
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soulever le capot du véhicule et assurez-vous que le moteur est froid. Retirez le bouchon du radiateur. Remplir le radiateur avec autant d'eau que possible. Cela rend plus facile à pomper la pression dans le radiateur avec l'espace libre réduite.
2

Fixez le testeur de pression du liquide de refroidissement sur l'ouverture du bouchon du radiateur et tourner la poignée pour serrer le bas de sorte qu'il est étanche. Pomper le testeur de pression et de regarder la jauge de pression sur elle. Pomper jusqu'à 15 livres - pas plus, car cela pourrait casser le radiateur avec plus de pression
3

Vérifiez le radiateur sur tous les côtés et en dessous pour la fuite.. Si aucune fuite n'est détectée, vérifier la pompe à eau, tous les tuyaux, le collecteur d'admission, la fuite de radiateur de chauffage sur le pare-feu et les bouchons de glace. Vérifier le boîtier papillon si elle est chauffée.
4

Vérifiez sous le véhicule. Si l'eau est considérée passant de la partie inférieure avant de la transmission, le gel arrière se branche entre le moteur et la transmission sont fuit.
5

réparation si nécessaire. Pomper le testeur de pression jusqu'à une fois de plus après la réparation de vérifier que c'était une bonne solution. Si aucune fuite n'est détectée, vérifiez le bouchon du radiateur pour un joint en caoutchouc mauvais et le ressort de tension. Remplacer si endommagés ou défectueux.