Comment tester un embrayage de ventilateur

Un embrayage de ventilateur défectueux sur votre véhicule peut causer plusieurs problèmes. Il peut faire la surchauffe du moteur ou de fonctionner température de fonctionnement ci-dessous si l'embrayage ne parvient pas à engager le ventilateur ou ne parvient pas à libérer. Si la butée d'embrayage est usé, il peut causer des bruits ou des vibrations et détérioration de la pompe à eau. Utilisez les suggestions suivantes pour vous aider à rechercher des signes de trouble et de tester l'embrayage du ventilateur sur votre véhicule, s'il s'agit d'un couplage de fluide ou de type thermostatique. Instructions
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Inspectez les pales du ventilateur soigneusement avec le moteur éteint. Un embrayage de ventilateur peut souvent avoir un penchant, cassé ou fissuré pale de ventilateur. Assurez-vous que les lames sont tous en bon état et parfaitement solidaire du moyeu du ventilateur. Remplacez le ventilateur si nécessaire.
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Regardez bien autour de l'embrayage du ventilateur de signes de fuite d'huile. Couplage fluide et embrayages de ventilateur thermostatique sont remplis d'huile à base de silicone, si vous trouvez une fuite, remplacer l'embrayage du ventilateur
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Prenez le ventilateur avec vos mains et se déplacer en arrière et. suite. Si l'embrayage ou le ventilateur ont un jeu excessif, enlevez le ventilateur et embrayage et vérifier si l'arbre de pompe à eau - où le ventilateur /embrayage des supports de montage - a un jeu excessif. Si l'arbre de pompe à eau vérifie OK, remplacer l'embrayage du ventilateur.
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Essayez de tourner le ventilateur avec vos mains. Un embrayage doit offrir une certaine résistance à la rotation du ventilateur. Si le ventilateur tourne sans résistance ou semble trop difficile à tourner, remplacer l'embrayage.
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Allumez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Si vous avez un type d'embrayage thermostatique (chercher le ressort thermostatique à l'avant de l'embrayage), le ventilateur ne doit pas tourner jusqu'à ce que le moteur a atteint sa température de fonctionnement. Si le ventilateur tourne lorsque vous allumez le moteur, ou le ventilateur ne fonctionne pas après quatre ou cinq minutes lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement, remplacer l'embrayage. Gardez un oeil sur l'indicateur de jauge de température sur le tableau de bord.
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test du ventilateur d'embrayage fluides de couplage avec le moteur en marche. Ce type de ventilateur est conçu pour glisser à des vitesses élevées du moteur. Fonctionner le moteur en ouvrant la soupape d'étranglement manuelle. À haute vitesse, vous devriez voir le ventilateur ralentir ou s'arrêter.
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Vérifier bruits venant de l'embrayage du ventilateur avec le moteur en marche et le moteur embrayé. Rev-le moteur et écouter les modifications apportées dans le bruit afin de s'assurer qu'ils sont en provenance de l'embrayage. Remplacer l'embrayage si nécessaire.