Comment changer la courroie de distribution sur un 1998 à 2000 2,5 Ford Ranger

L'intervalle de remplacement pour remplacer la courroie de distribution sur la période 1998 à 2000 Ford Ranger avec un moteur de 2,5 a été déterminé grâce à son service de l'histoire à être tous les 60.000 miles. Au rythme ralentit la ceinture, le tendeur ne peut appliquer une tension correctement pour ce laps de temps. Le moteur Ford Ranger 2.5 a été identifié comme un moteur roue libre avec une possibilité minime de dommages au moteur doit la ceinture se détacher. Cependant, s'il ya un échec, faire un test de compression sur les cylindres par mesure de précaution. Choses que vous devez
Jeu de douilles ¼ pouces
¼ de pouce cliquet
Ensemble de ½ pouce prises
pistolet à air ½ pouces Photos tournevis
clés métriques
Voir Plus Instructions
1

retirer le ventilateur radiateur linceul. Desserrez les boulons de la poulie pompe à eau. Retirer les courroies d'entraînement des accessoires, la poulie de la pompe à eau et le ventilateur de refroidissement du radiateur. Les égoutter et récupérer le fluide frigorigène de climatisation. Retirer le compresseur de climatisation et la pompe de direction assistée, mais laissez les lignes à la pompe de direction assistée connecté.
2

Retirer le support du compresseur de climatisation. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin et la poulie, puis le carter de distribution. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que le cylindre numéro 1 est sur le point mort haut de la course de compression, avec la marque sur le pignon de vilebrequin aligné avec la marque en relief sur le bloc. La pompe à huile sur le côté gauche a deux marques de diamant sur la couronne et le bloc, ils doivent s'aligner, et les deux marques sur le pignon de l'arbre à cames et le couvercle à courroie crantée arrière doit également s'aligner
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desserrer le boulon de pivot du tendeur. Desserrer lentement la vis de réglage du tendeur. Utiliser une clé et tourner le tendeur dans le sens horaire pour relâcher la tension de la courroie et serrez légèrement le boulon à l'y maintenir. Retirez la courroie de distribution.
4

Assurez-vous que tous les repères de calage sont alignés. Installer la nouvelle courroie de synchronisation à partir de la poulie de vilebrequin et de travail dans le sens antihoraire, en gardant toute la tension sur le côté droit. Desserrer la vis de réglage du tendeur. Tourner lentement les deux tours de vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que les repères de calage sont de nouveau alignés.
5

couple le tendeur vis de réglage à 33 livres-pied de couple et le boulon pivot à 40 livres-pied de couple. Laissez la ceinture doit être tendue par la pression du ressort. Installer tous les composants dans l'ordre inverse de la dépose et serrer les boulons vilebrequin à 121 livres-pied de couple.