Tester les batteries de voitures

Batteries couramment utilisés dans les véhicules d'aujourd'hui sont de type plomb-acide. Ces piles utilisent généralement deux types de plaques - une plaque de plomb et une plaque de dioxyde de plomb séparées par un matériau non conducteur pour maintenir les plaques de contact avec une autre. Une solution d'eau et d'acide sulfurique à 33,5 pour cent de la réaction crée. La plage de tension de la batterie de six cellules typique dans un état ouvert au repos ou à la pleine charge est de 12.6 à 12.8 volts. La tension maximale de charge rapide d'une batterie épuisée est de 15 volts pour plus de deux heures avec une surveillance constante de la gamme de chaleur. Choses que vous devez
bicarbonate de soude
Water | Volt mètre
Batterie testeur de charge
Hydrometer
Afficher plus Instructions
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Vérifiez l' bornes pour la corrosion et à la sécurité. Si elles sont corrodées, nettoyez-les avec un mélange de bicarbonate de soude et d'eau. Si les câbles de batterie sont desserrées, les serrer avec la douille de taille appropriée. Si le terminal lui-même est lâche, jetez la batterie.
2

Soulevez les bouchons sur le dessus de la batterie, l'exposition des cellules. Vérifiez le niveau d'eau dans les cellules et ajouter de l'eau distillée au besoin de sorte que toutes les cellules sont au même niveau.
3

Insérez le densimètre dans la première cellule, et presser le tube de remplir le densimètre. Noter la lecture et faire la même chose pour le reste des cellules. Une batterie complètement chargée enregistrera 1250 densité de l'électrolyte. Si toutes les cellules sont les mêmes, mais plus bas, la batterie doit être rechargée. Si une cellule est supérieure à 20 pour cent que le reste, il est soit en train de s'user ou pourrait être court-circuité.
4

Réinstaller les caches des cellules. Rechargez la batterie si la lecture sur le densimètre était faible avant de passer à l'étape suivante. Une batterie ne peut pas être diagnostiquée correctement si elle est déchargée.
5

l'aide du voltmètre, vérifiez la batterie de tension. Installez le fil rouge du voltmètre sur la borne positive de la batterie et le noir sur le négatif. Tournez le voltmètre et ajuster à 20 volts. Prendre la lecture, qui devrait être 12.6 à 12.8 volts. Si la batterie a été lente facturé pour plus de trois heures et affiche toujours inférieure à la tension appropriée, la mise au rebut.
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Installez le testeur de charge de la batterie sur les bornes. Trouvez la quantité d'ampères de démarrage à froid pour lequel la batterie a été conçu sur l'étiquette de la batterie. Ce sera désigné comme CCA suivie par le nombre d'ampères. Par exemple, CCA 550 signifie 550 ampères de démarrage à froid sont disponibles pour démarrer la voiture par temps de gel. Le testeur de charge affichera les différents amplis CCA et ce que la lecture devrait être pour que la batterie particulier lorsque la charge est appliquée. Le testeur de charge met un drain sur la batterie comme si vous étiez à tourner sur tous les accessoires de la voiture. Appuyez sur l'interrupteur de testeur de charge pendant 10 secondes et regarder la tension pour voir si elle reste dans les limites. Sinon, la batterie dispose d'une cellule court-circuit et doit être remplacé.