Localisez votre panneau de fusibles à l'intérieur. Ford a fait un si bon travail de dissimuler que certains propriétaires ne peuvent pas trouver. Si vous regardez sous le tableau de bord du côté du conducteur, vous trouverez le panneau de 2 pouces par 5 pouces près de la porte.
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Éteignez votre Explorer et redémarrez si vos ABS lumière éclaire votre tableau de bord. Souvent, cela remet la lumière et vous ne le verrez pas nouveau. Le système ABS manque parfois un signal de l'ordinateur principal, mais il devrait se réinitialiser. Toutefois, si le témoin ABS ne reste allumé ou s'allume à plusieurs reprises, vous devriez vérifier vos freins. Parfois, tout ce qui est nécessaire, c'est un peu de liquide de frein.
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Prenez votre Ford Explorer à un mécanicien si la lumière d'ABS reste allumé lorsque les freins et le niveau de liquide de frein est normal. Le problème est probablement électrique, et vous avez besoin du code du module ABS. Le code peut indiquer un problème avec la valeur de freinage anti-blocage arrière ou le capteur arrière de la différence.
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vérifier les fusibles, circuits et relais si vitres électriques arrêter de travailler. Si vous ne trouvez pas un problème, vous aurez probablement besoin de chercher le problème électrique dans la porte. Remplacer le commutateur ou le remplacement du moteur dans la porte fait souvent l'affaire.
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look à votre alternateur si les phares semblent dim après le début de votre Explorer. C'est peut-être une mauvaise connexion. Un autre coupable est une courroie de l'alternateur lâche qui ne laisse pas la charge de l'alternateur correctement.
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