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Comment faire pour dépanner la climatisation dans un Hyundai Santa Fe

Eviter un voyage au mécanicien en essayant de résoudre les problèmes vous-même dans votre Hyundai Santa Fe. Problèmes de conditionnement d'air sont très fréquentes et peuvent souvent être assez simple pour diagnostiquer et même corriger. Prenez quelques étapes faciles pour tenter de déterminer la cause des problèmes de climatisation. Choses que vous devez Tournevis

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voir si le problème est simple comme un fusible grillé. Si les contrôles de température sur le tableau de bord semblent fonctionner correctement mais n'ont aucun effet sur l'air, alors c'est probablement le problème. La boîte à fusibles dans un Hyundai Santa Fe est situé sur le côté du tableau de bord à gauche du volant.
2

Soulever le couvercle de la boîte à fusibles. Remplacez le fusible avec un ampérage de l'égalité pour éviter d'endommager le système électrique.
3

Vérifiez le panneau de contrôle si les contrôles ne fonctionnent pas du tout. Trouvez le panneau de contrôle en arrachant le tableau de bord supérieur autour du conditionnement des contrôles de température de l'air.
4

Dévissez quatre vis, un dans chaque coin, et enlever le panneau de contrôle de la température. Débranchez quatre connecteurs électriques et un tuyau d'aspiration sur le panneau de commande.
5

Ecoute le moteur du ventilateur tout en ajustant les commandes. Obtenez le moteur du ventilateur dans votre Hyundai Santa Fe d'abord désactiver les airbags. Dévissez la boîte à gants et le retirer.
6

Dévissez et retirez le faisceau de câblage du moteur du ventilateur trouve directement derrière le moteur du ventilateur. Dévissez les trois vis de fixation du moteur du ventilateur en place et ensuite enlever le moteur.
7

Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement. Le réservoir de liquide de refroidissement se trouve sous le capot à l'avant très du véhicule. Il est blanc et le plastique. Ouvrez le bouchon et une lampe de poche dans le réservoir. Assurez-vous que le niveau du liquide de refroidissement est inférieure à la gamme complète, mais plus de la ligne de basse.