Comment faire pour vérifier pour la livraison de carburant dans une Toyota Camry

La Toyota Camry a fait ses débuts comme un véhicule compact en 1980 et déplacé dans la classe de taille moyenne en 1996. Connu pour sa fiabilité mécanique, la Toyota Camry est le véhicule le plus vendu aux États-Unis de 1997 à 2001 et de nouveau de 2002 à 2008. Enquêter sur le système d'alimentation en carburant de la Toyota Camry si le moteur ne démarre pas, si elle tourne mal ou cale dans la circulation. Instructions
1

soulager la pression du système en premier débrancher le câble négatif de la batterie et débrayer le fusible de la pompe à carburant. Débrancher les conduites de carburant lentement et drainer tout excès de carburant dans un récipient homologué.
2

Débranchez le tuyau d'aspiration du capteur de pression de carburant. Vérifiez carburant dans la ligne. S'il n'y a carburant présent dans la ligne, le problème de la livraison de carburant est susceptible d'un régulateur de pression de la pompe à carburant défectueuse. S'il n'y a pas de carburant dans les lignes, replacez le tuyau d'aspiration et de continuer avec la livraison de carburant diagnostic.
3

Dévissez le bouchon du port de test de pression de carburant et fixez un manomètre pour le carburant soupape de pression. Rebranchez le câble négatif de la batterie et tournez la clé à la première position. Ne pas démarrer le moteur. Vérifiez la jauge. Il devrait enregistrer environ 38 psi. Pression qui est trop élevé indique un régulateur de pression défectueux. Une faible pression indique un filtre à carburant bouché ou une pompe à carburant brisé qui doit être remplacé.
4

Couper le moteur et soulager nouveau la pression du système de sorte que vous pouvez supprimer le filtre à carburant pour vérifier sabots. Débranchez le câble négatif de la batterie et attendre 90 secondes avant de continuer.
5

accéder à la pompe de carburant à travers le trou de service situé sous le coussin du siège arrière. Retirez l'ensemble de l'expéditeur de carburant et autour des conduites de carburant. Retirer la pompe à carburant et filtrer ensuite séparer les deux en retirant les clips de connexion.
6

Examiner le filtre à sabots et le remplacer si nécessaire. S'il n'y a pas sabots, le problème d'alimentation en carburant est probablement une panne de la pompe à carburant lui-même.