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Comment effectuer un test de compression sur le moteur dans une Dodge Caravan

La Dodge Caravan, rebaptisé Grand Caravan pour l'année modèle 2008, est venu avec soit un quatre cylindres ou un V6 sous le capot dans les années modèles antérieures. Lorsque le minibus fonctionne mal, un essai de compression simple, vous permet de savoir ce qui est mal, sans déchirer le moteur. Certains des problèmes communs diagnostiqués en effectuant un test de compression sont portés soupapes, pistons et les segments. Choses que vous devez
Compression testeur
huile moteur
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Allumez le moteur de la Dodge Caravan et permettent la fourgonnette pour se réchauffer. Si vous effectuez le test de compression sur un moteur froid, les résultats ne seront pas précis. Coupez le moteur une fois qu'il est chaud et désactiver le système d'allumage pour éviter un choc électrique lors de l'essai de compression.
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supprimer toutes les bougies d'allumage. Si la Dodge Caravan contient un moteur à quatre cylindres, il n'y aura que quatre bougies. Si elle dispose d'un moteur V6, il y aura six bougies à supprimer. Vérifiez les bougies d'allumage pour les dommages et l'huile puisque ce sont les signes de dommage à l'intérieur du cylindre.
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Placez le testeur de compression dans un des trous de bougie d'allumage et remonter le démarreur. Cela fera tourner le moteur et construire compression dans ce cylindre. Notez le numéro de compression. Faites de même pour chacun des trous de bougie d'allumage pour qu'il y ait un certain nombre de compression pour chacun des cylindres.
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comparer les numéros de compression pour voir si elles tombent dans les 10 PSI de l'autre. Comparer chaque numéro de rapport de compression ® ainsi. Pour une Dodge Caravan avec un moteur V6 de 3,3 L, le nombre de compression devrait tomber dans les 15 PSI de 9,3:1. Si la mini-fourgonnette équipée d'un moteur V6 de 3,8 L, le taux de compression est 9.6:1. Pour un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres, le ratio est de 9.4:1 et un moteur à quatre cylindres de 2,5 L a un ratio de 9,5:1.
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Ajouter une petite quantité d'huile moteur les cylindres qui ont une lecture faible et recommencez le test de compression. Si le numéro de compression augmente, vous aurez besoin de réparer les parois du cylindre ou des segments de piston. Si le nombre reste le même, les soupapes ou sièges de soupapes sont le problème.