Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), certains filtres à carburant Filtran SPX, utilisés dans le moteur de la sonde, se sont avérés qui fuit et donc rappelé à différents points entre 1993 et 1997 . Ceci s'est avéré être un problème commun pour les propriétaires de la sonde, qui ont déclaré que les deux leurs moteurs et leurs transmissions fuite de fluide à plusieurs reprises.
Airbags
En 1994 et 1995 , la NHTSA a rappelé certaines sondes en raison de problèmes avec leurs airbags côté passager. Dans certaines voitures, les airbags détachés de leurs supports de montage lorsqu'il est déployé, ce qui les rend moins utile dans un accident. En d'autres voitures, l'airbag passager ne se gonfle pas correctement lorsqu'il est déployé. Dans d'autres encore, le mécanisme qui provoque le sac à gonfler éclaté, libérant des gaz chauds dans la cabine principale de la voiture.
Décrochage
Il ya eu des plaintes de calage du moteur avec 1993 et 1994 sondes. Ce problème se produit lorsque la transmission est décalée dans le lecteur, et sa source a été généralement jugée un tube tuba de débit massique d'air fissuré. Ce défaut a été constaté avec les voitures Ford dès 1988, mais les pièces spécifiques qui était défectueux ont été inclus dans des voitures jusqu'en 1994.
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