évolution de la performance de un capteur dues à l'usure normale. Selon le site Internet du robinet automatique, le capteur peut ne pas réagir aussi rapidement que par le passé. Cette augmentation du temps de latence peut compromettre la capacité du moteur pour maintenir un équilibre étroit entre le mélange air /carburant dans le moteur. Finalement, les capteurs vont mourir, à quel point vous devrez les remplacer. Selon le site des pièces Pelican, capteurs durent environ 60.000 à 100.000 miles.
Véhicule Réparations
Réparations ailleurs dans le moteur de la voiture peut être la cause d'un capteur d'oxygène échec. L'emplacement du capteur d'oxygène - près du bas du moteur - le rend vulnérable aux dommages. Selon le site 2 M., qu'ils soient à la maison ou des réparations professionnelles, vous devez protéger votre capteur en utilisant un scellant silicone joint avec un "capteur d'oxygène sûr" étiquette. L'utilisation de tout autre type de scellant est dangereux parce que toute l'huile qui fuit vers le bas dans un moteur peut détruire le capteur d'oxygène.
Soutenue moteur Rich
Si vous autorisez votre moteur de tourner riche d'une longue période de temps, cela peut endommager votre capteur d'oxygène. Les dépôts de carbone peuvent commencer à s'accumuler sur vos entrées de capteurs, qui pourraient nuire à leur fonctionnement.
Silicon contenu
Selon le site du tuner Honda, la contamination est la plus cause fréquente d'échec dans les capteurs d'oxygène. Utiliser n'importe quoi avec une haute teneur en silicium peut les endommager. Anti-gel est un exemple classique d'une substance de ne pas utiliser. Utilisation d'une essence ayant une teneur élevée en silicium peut aussi être préjudiciable. Silice peut sortir des tuyaux d'échappement, aussi peu que quatre parties par million, et faire des ravages sur votre appareil.
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