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Est-ce que Déconnexion d'une batterie de voiture Effacer l'ordinateur?
A partir de 1996, toutes les voitures vendues aux États-Unis se sont dotés d'un système de diagnostic par ordinateur de bord qui conserve les codes d'erreur et les paramètres du moteur dans sa mémoire. Certains ont la capacité de retenir le code jusqu'à plusieurs heures après la coupure de la batterie, en fonction du modèle de véhicule et des capacités informatiques. Mais dans la plupart des véhicules, une fois que la batterie est débranchée, la mémoire de l'ordinateur de la voiture disparaît. Bien que ce soit une solution facile pour se débarrasser des codes, il n'est pas conseillé, sauf si vous avez corrigé le problème avec le véhicule en premier. Réglages Keeper

Utilisez un gardien de paramètres qui permettront de sauver des codes informatiques, les paramètres de la radio et d'autres paramètres normalement perdue lors du débranchement de la batterie du véhicule. La plupart de ces petites unités fiche pour l'allume-cigare ou le plug-in optionnel de 12 volts du port sur de nombreux véhicules. L'appareil conserve les réglages de diagnostic embarqué ordinateur, les réglages de la radio, les paramètres de prévention du vol d'alarme et d'autres paramètres personnels lorsque vous devez remplacer ou compléter l'entretien de votre batterie et débranchez-le du véhicule.

lumière Check Engine

première fois que vous démarrez votre véhicule, le moteur de contrôle clignote, puis s'éteint après engage le moteur. Ceci est une indication de l'ordinateur de diagnostic de bord est fonctionnel et de travail. Si le voyant s'allume et ne s'éteint pas, quelque chose dans le système indiquant un problème. Parfois, cela arrive après avoir débranché la batterie, l'ordinateur doit effectuer les vérifications du système et des opérations de la voiture "réapprendre". Cela peut prendre plusieurs miles et quelques voyages à remplir.

OBD Readiness Indicateurs d'état

Tous les ordinateurs de diagnostic embarqués sont un indicateur de l'état de préparation du système OBD, qui signifie que l'ordinateur capteurs et des conditions dans le véhicule surveille et délivre un «prêt» indique que tout va bien dans certains systèmes. Selon le modèle et le date de fabrication, l'ordinateur effectue jusqu'à 12 chèques. Lors de l'essai d'émission, par exemple, l'ordinateur dispose d'un statut "prêt" ou "pas prêt". Lorsque la mémoire de l'ordinateur efface, il faudra jusqu'à 50 miles et quelques voyages pour l'ordinateur pour terminer toutes les vérifications et de fournir un état «prêt» ou jeter un code d'erreur. Réapprendre les valeurs de carburant peut prendre jusqu'à 500 miles, selon le véhicule. Lorsque le système est en mode "pas prêt" état, il ne passera pas la partie OBD-II des tests d'émissions de smog.
Outil d'analyse

Si vous voulez pour savoir ce que les codes d'erreur sont à venir avec votre ordinateur, ou le besoin de vérifier pourquoi la lumière check engine s'allume, louer ou acheter un scanner OBD-II pour vérifier les codes et déterminer le problème. Certains magasins de pièces automobiles seront également remplir le chèque gratuit. Il est important de conserver les paramètres de l'ordinateur afin que vous puissiez déterminer les problèmes du véhicule. Débranchement de la batterie pour supprimer les paramètres n'est pas conseillée, elle ne résout pas le problème et les codes se réinitialise dès que le véhicule effectue des voyages et des miles nécessaires pour l'ordinateur de bord pour livrer ses diagnostics
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