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Timing DIY un 13B
Le moteur 13B dans la Mazda RX7 est conçu pour être facile à temps. Si vous remarquez un bruit ralenti irrégulier ou le moteur tremble, commencez par régler le timing vous de voir si vous pouvez résoudre le problème sans avoir à payer un mécanicien. Le calendrier sera lisser et éviter soulignant supports de moteur ou épuiser le carburant en excès. Suivez la procédure dans l'ordre, et vous pourrez redresser la synchronisation dans quelques minutes. Choses que vous devez
Timing lumière
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1
localiser les attaque et de fuite des marques sur la poulie principale. Tenez-vous sur le côté du conducteur pour ce faire. La poulie est marqué à l'usine avec les termes «principal» et «suivi». Si votre moteur est vieux, ces étiquettes peuvent avoir disparu, mais vous pouvez toujours identifier les marques en regardant du côté du conducteur et de voir comment ils sont regroupés. La marque leader précédera la marque de fuite de quelques centimètres.
2
Identifier la broche sur le capot avant. Il est du côté du conducteur. Vous aurez besoin d'utiliser cet axe pour définir le timing, donc soyez sûr que vous le voyez clairement. Il est en ligne avec le capteur d'angle de vilebrequin, qui ressemble à un chapeau de distributeur.
3
Connectez votre lampe stroboscopique pour le peloton de tête de la bobine. Il est par la batterie. Vous trouverez deux fils. Soit fil travaillera pour connecter la lampe stroboscopique. Placez la lampe stroboscopique sur un des fils de sorte qu'il se déclenche.
4
briller la distribution sur la poulie. Vérifiez pour voir si la marque leader est aligné avec l'axe sur le capot avant. Si ce n'est pas, utilisez votre main pour tourner le capteur d'angle de vilebrequin jusqu'à ce que vous voyez la ligne de marque de premier plan avec la broche sur le capot avant. Il ressemble à ce qu'il est légèrement décentré une fois que vous avez réglé correctement.
5
Situer le pack de batterie de fuite par le maître de frein. Placez votre lampe stroboscopique sur le fil face de cette bobine. Vous devriez voir ce feu de fil sur que la marque "fuite" passe. Vous ne pouvez pas ajuster le timing de recherche de fuite. C'est tout simplement un double-vérifier pour voir si votre moteur fonctionne bien. Si la marque de fuite est visible dans votre lampe stroboscopique au cours de cette vérification, votre timing est correct.