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99 Ford Taurus Problèmes de pile
Un dysfonctionnement du système batterie ou la charge dans une voiture peut créer un tableau de symptômes: Aucune mise en chantier, de l'électronique dysfonctionnements et l'arrêt complet du véhicule sont des exemples seulement de base de ce qu'est une batterie défectueuse peut faire pour un véhicule. Tous les trois versions du 3,0 litres V-6 dans le modèle de base, ainsi que le 3,4 litres V-8 dans la Taurus SHO 1999 utilisent les mêmes tailles de batterie. La Ford Taurus 1999 utilise une batterie 36-série standard, mais a la possibilité d'une série 34, aussi bien. Équipement de protection adéquat est essentiel à la réalisation de ce projet d'une manière sûre. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité ou des lunettes | gants en latex ou en caoutchouc doublé de gants de travail
3/8-inch-drive cliquet et socket set
bornes de la batterie outil de nettoyage ou d'une brosse métallique
bouteille d'aérosol anti-corrosion (en option) multimètre
adjoint ou deuxième personne
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1
Mettez des lunettes de protection et des gants en latex. Ouvrez le capot de la Taurus. Inspectez la forme physique de la batterie. Renflement côtés de la batterie peut être un signe de mauvaises cellules dans la batterie, ce qui provoque une dilatation de l'enveloppe extérieure. Corrosion excessive sur les bornes de la batterie ou sur le dessus de la pile peut indiquer une fuite possible de l'acide de batterie. Poussant vers l'intérieur sur les côtés de la batterie peut vous aider à déterminer si la batterie n'est pas étanche, vous entendrez un bruit de sifflement ou de voir une réaction physique si elle le fait. Ne poussez pas trop les côtés, car cela crée une sécurité et des risques pour la santé.
2
Retirer les câbles de batterie de la batterie avec un cliquet et socket. Nettoyez soigneusement les bornes avec un nettoyant de la batterie ou une brosse métallique. Nettoyez les câbles des câbles de batterie de la même manière. Installez les câbles de batterie de secours de la batterie et serrez-les bien serrées. Spray anti-corrosion sur les fils et les bornes nettoyées pour empêcher la corrosion d'interférer avec les connexions de la batterie.
3
enlevez les deux couvercles rectangulaires du haut de la pile, en utilisant une plate- tournevis à tête. Inspecter le niveau d'eau dans chacun des trous de remplissage de batteries. Si le niveau d'eau est supérieur à 1/4 de pouce au-dessous de la lèvre supérieure de l'orifice, remplir chaque trou avec de l'eau. Installez les bouchons, par contre, lorsque vous avez terminé. Certaines batteries sont des unités scellées ou des batteries non-entretien. Ne pas essayer d'enlever l'eau recouvre sur une batterie qui a une étiquette indiquant qu'il s'agit d'une unité scellée.
4
Transformez votre multimètre pour "V", ou le réglage de la tension, entre 20 et 200 volts. Placez la sonde rouge du multimètre sur la borne positive de la batterie. Placer la sonde noir à partir de l'appareil de mesure sur la borne négative de la batterie. Le multimètre doit assurer une lecture de 12.00 volts ou plus. Si la batterie a une lecture basse tension, recharger la batterie sur un chargeur, puis retester la batterie une fois la charge terminée. Si la batterie ne sera pas accepter une charge du chargeur, remplacez la pile.
5
Demandez à un assistant de démarrage du moteur, et d'augmenter la vitesse de rotation à 1500. Utilisez des câbles de démarrage et une batterie de véhicule pour faire démarrer le moteur, si nécessaire. Placer les sondes du multimètre sur les bornes appropriées à nouveau. Le multimètre doit montrer une lecture de 12,50 à 14,00 volts. Si la valeur est au-dessus ou en dessous de ces nombres, puis l'alternateur doit être testée et éventuellement remplacé. Ce test de tension doit être effectuée sur une batterie complètement chargée.
6
Demandez à votre assistant pour allumer les phares de haute route et le moteur du ventilateur, avec le moteur toujours en marche. Demandez-lui d'augmenter le régime du moteur à environ 2.000. Prenez une autre lecture avec votre multimètre. La lecture de la tension sur le multimètre devrait augmenter d'environ 0,5 volts. si la tension sur le compteur ne change pas avec les charges électriques, le système de chargement sur le Taureau ne fonctionne pas correctement. Arrêtez le moteur lorsque le test est terminé.