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Le Check Engine P0440 de lumière sur une Sunfire 1996
Croyez-le ou non, le bouchon d'essence de votre voiture est en fait une partie de son système de droits d'émission. La Pontiac Sunfire et son véhicule sœur Cavalier Chevy utilisent le même genre de systèmes d'émissions que la plupart des véhicules GM font, ce système informatisé sait quand quelque chose est allé de travers avec le système d'émissions par évaporation. La condition est quelque chose que vous aurez envie de répondre dès que possible; contrairement à la plupart des systèmes d'émission, le EVAP fait réellement quelque chose que vous apprécierez chaque fois que vous conduisez la voiture. Instructions
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Prendre la voiture à un technicien qualifié et assurez-vous que le code du moteur affichée est la seule à s'afficher. GM OBD-II du code P0440 indique une défaillance du système EVAP (émissions par évaporation). Le système EVAP empêche la fuite de vapeurs de carburant du véhicule, soit à l'extérieur du véhicule ou par l'intermédiaire du moteur. Les véhicules plus anciens n'avaient pas un tel système, mais le système EVAP sur le vôtre contribue à stimuler la consommation de carburant et les émissions de baisse.
2
Vérifiez le bouchon du réservoir afin de s'assurer qu'il est étanche et fonctionne correctement. Le réservoir de gaz doit rester sous un vide constant, ce qui assure l'étanchéité du chapeau de gaz et maintient les vapeurs de carburant à l'intérieur. La meilleure façon de tester votre chapeau de gaz est de remplir la voiture, conduire à environ un demi-réservoir, puis enlever le bouchon. Vous devriez entendre un whoosh audible d'air entrant dans le réservoir; si vous n'entendez rien, alors le bouchon n'est pas ferme correctement
3
Prenez votre voiture à un atelier d'inspection certifiée des émissions et. demandez-leur de tester la cartouche de charbon actif de la voiture. Bien que personne ne suggère de payer inutilement une boutique pour faire quelque chose que vous pourriez faire vous-même, cela, malheureusement, n'est pas quelque chose que vous pouvez vérifier vous-même. Dans certains cas, vous pouvez vous en sortir avec simplement débrancher les lignes allant de la boîte et de le brancher toutes les lignes hors de gros boulons. Vous pouvez conduire la voiture pour voir si la lumière s'éteint, mais évidemment, vous ne seriez pas le laisser dans un tel état, car il serait illégal.
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Débrancher la batterie pour réinitialiser les codes de moteur , rebranchez-le et conduire la voiture. Si vous avez déjà fait affaire avec le bouchon du réservoir et la cartouche de charbon actif, alors vous avez un problème de vanne de purge EVAP, c'est la seule chose qui reste dans le système EVAP du véhicule qui peut aller mal. Bien sûr, la désactivation de la cartouche de charbon actif va probablement éliminer ce problème, aussi. Si vous evap problèmes du système ne vont toujours pas, passez à votre concessionnaire GM local et acheter un nouveau cap à gaz ventilé. Cela permettra à l'air dans le réservoir, mais pas revenir en arrière.