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Quelles sont les causes d'inactivité vannes de régulation d'air à Carbon Up?
La soupape de commande d'air de ralenti régule les RPM d'un moteur de véhicule. Lorsque des problèmes se développent, tels que le carbone s'accumule dans l'appareil, le moteur va développer des symptômes particuliers lors de l'utilisation. Il est l'une des causes principales de la CCI de carbone vers le haut. En prenant des mesures correctives, vous pouvez éliminer les problèmes créés par le carbone s'accumule dans le composant. Parce que

la seule cause de carbone s'accumule sur la vanne IAC est du carbone qui se trouve dans le carburant. Essence a carbone dans le mélange et exécute le papillon des gaz et dans la valve. Le carbone commence à s'accumuler parce que le papillon des gaz n'a pas brûler tout le combustible dans le composant. L'essence se trouve à l'intérieur du corps de papillon, où le moteur IAC et la vanne sont situés. Le carbone colle à la valve et s'accumule lentement au fil du temps.
Symptômes

Le moteur va développer des symptômes spécifiques lorsque la vanne a trop de carbone sur l'ensemble. Le véhicule calera ralenti trop haut ou trop bas et ne peut pas fonctionner. Le véhicule peut également devenir difficile à démarrer ou ne démarre pas du tout. des fuites de vide ou une vanne IAC mauvais fonctionnement peut à la fois provoquer ces signes.
Testing

Une façon de tester l'IAC et de déterminer s'il est la cause du les problèmes de ralenti est à retirer à partir du moteur. Inspectez le moteur IAC et la vanne pour voir si le carbone est mise en place sur le siège ou extrémité pointue. Gardez l'IAC attaché à des fils électriques et tourner la clé de contact sur la position "on". Le point d'appui se déplacer dans et hors si le composant fonctionne correctement. Si vous ne pouvez pas entendre le fonctionnement du moteur, l'ensemble IAC est mauvais. Lorsque vous pouvez entendre le moteur IAC essayer de travailler, mais le point est assis sans bouger, puis carbone est à l'origine de la vanne à coller.
Maintenance

Vous pouvez empêcher le carbone d'affecter le moteur IAC et la vanne en nettoyant la composante périodiquement. Tout comme changer les fluides de votre véhicule, vous devez également maintenir le moteur IAC et la vanne en le nettoyant avec un produit de nettoyage du carburateur. Après avoir retiré l'IAC, complètement pulvériser le composant avec le nettoyeur de carburateur et essuyer avec un chiffon propre. Testez le moteur IAC avant de le remettre en place juste pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.