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Les signes de corrosion Batterie voiture
La première batterie mouillée éléments - du type utilisé dans les automobiles - sont apparus vers 1866 quand Georges Leclanché a breveté sa batterie, qui a utilisé écrasé dioxyde de manganèse-carbone et une tige de zinc. Batteries automobiles modernes utilisent une série de plaques de plomb et un électrolyte constitué d'acide sulfurique dilué pour créer la réaction chimique nécessaire pour stocker l'énergie. Au fil du temps, la batterie de votre voiture peut se développer une couche de blanc à la corrosion, ce qui peut causer des problèmes électriques. Lenteur au démarrage

Lorsque vous mettez le contact pour démarrer votre véhicule, le moteur doit tourner la manivelle au niveau de son taux normal immédiatement. Un démarrage lent, c'est quand la vitesse de démarrage du moteur est beaucoup plus lent que d'habitude. Ce démarrage lent est le signe d'une batterie avec une charge faible ou touchés par la corrosion. Corrosion provoque cette condition en créant une résistance excessive entre les câbles de la batterie et les bornes de la batterie.
Aucune partir

Au fil du temps, la corrosion de la batterie devient plus épaisse. Si la corrosion est assez épaisse, cela peut entraîner la vitesse de démarrage du moteur pour ralentir au point que le moteur ne démarre pas du tout. Un clic accompagne parfois cette condition.
Dim éclairage

Bien que l'alternateur fournit plus de l'électricité nécessaire pour faire fonctionner les lumières pendant que le véhicule est en marche, la batterie joue encore un rôle clé. La pile complète le circuit du système d'éclairage et crée une résistance à la corrosion dans ce circuit, ce qui provoque l'intérieur et l'éclairage extérieur pour obscurcir. Les feux continuent à faiblir plus que vous allumez accessoires plus électroniques - Essuie-glaces radio, glaces, etc
Courir questions

véhicules contrôlés électroniquement, la batterie joue un rôle clé dans les contrôles électroniques. Si la batterie a une corrosion excessive, les composants électroniques ne peuvent pas recevoir le montant de la tension nécessaire pour fonctionner correctement. Cela peut causer de nombreux problèmes de fonctionnement, y compris, mais sans s'y limiter:. Ralenti irrégulier, ratés, mauvaise économie de carburant ou de changement de vitesse dur

Plusieurs fois, ce manque de tension peuvent également conduire à une "Check Engine" light . Le code stocké dans l'ordinateur de votre véhicule peut lire que le composant a échoué, mais en éliminant la corrosion va résoudre le problème.
Éliminer et à prévenir la corrosion

élimination de la corrosion sur votre La batterie du véhicule est assez facile. Utilisez une brosse à poils métalliques, nettoyer la corrosion épais au large de la borne de batterie et l'extrémité du câble. Débrancher le câble négatif de la batterie et retirez - si elle ne retire pas facilement, utiliser un extracteur de bornes de la batterie. Débranchez le câble positif de la même manière que vous avez fait avec le câble négatif.

Pulvériser les bornes de la batterie avec un nettoyeur de borne de batterie et utilisez une brosse de borne de batterie pour nettoyer le terminal. Vaporiser les extrémités du câble de la batterie avec le nettoyeur de terminal et frottez-les avec une brosse borne de batterie. Nettoyez les bornes et le câble se termine avec un chiffon propre, non pelucheux.

Replacez le câble positif de la batterie sur la borne positive de la batterie et le serrer avec une clé de combinaison. Réglez le câble négatif de la batterie sur la borne négative de la batterie et le serrer avec une clé de combinaison. Vaporiser les extrémités du câble de la batterie avec un revêtement anti-corrosif et permet le revêtement à sécher pendant le temps spécifié dans les instructions du chimiques.