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Pourquoi les freins de mon véhicule enfermer quand je conduis ?
Systèmes de freinage modernes sont une de ces choses qui sont simples en théorie, mais complexe dans la pratique . Alors ostensiblement un système hydraulique très basique dans l'âme, les systèmes de freinage antiblocage utilisent un certain nombre de capteurs électroniques , de moteurs et d'autres composants de moduler la force de freinage appliquée à chaque roue . Problèmes hydrauliques

Si vous rencontrez blocage sur une roue constamment , alors que la roue reçoit la pression du fluide trop par rapport aux autres . Cela pourrait indiquer que l'un ou plusieurs des autres roues ne reçoivent pas de pression ou ne se déplacent pas en réponse à la pression du fluide . Ces problèmes de pression pourraient être le résultat d' un coude dans les conduites de frein ou un cylindre récepteur collé sur l'autre roue de l'essieu . Si le cylindre récepteur est bloqué , toute sa pression va réacheminer à l'autre roue , l'amenant à bloquer.
Électrique Problèmes

Si vous avez antiblocage freins et une ou plusieurs des roues se bloquent constamment , alors c'est probablement un problème avec les capteurs de roue de vitesse , ordinateur de commande d'antiblocage ou les moteurs dans le bloc de valve anti-blocage que l'écoulement de fluide de commande . Le système antiblocage peut compenser pour les problèmes hydrauliques dans une certaine mesure , mais si le système antiblocage de base elle-même échoue, alors vous n'avez pas de chance .