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Pourquoi un Purge Control Valve Solenoid Fail ?
Les véhicules ont un système spécialement conçu pour contrôler la libération de vapeurs d'essence dans l'atmosphère. Une composante de ce système émissions est appelée électrovanne de commande de la vanne de purge. L'échec de l'électroaimant dépend entourant composants du système antipollution . Fonctions système émissions

vapeurs d'essence atteignent un réservoir de stockage du véhicule interne après combustible pénètre dans le réservoir d'essence . L' électrovanne de commande de soupape de purge libère ces vapeurs à l'intérieur de la cartouche sur le corps du papillon des gaz du véhicule , et des composants multiples . L' électrovanne est normalement fermé pour retenir les vapeurs dans le réservoir .
Facteurs d'échec de causalité

Une fuite dans le système de serre peut être un signe d'échec du solénoïde. La vanne de régulation de purge réagit à la vapeur sous vide à l'intérieur de la cartouche par l'ouverture et la fermeture . Si la cartouche , ou l'une quelconque des lignes d'alimentation , sont bloqués ou des trous , l'électro-aimant ne peut fonctionner et la soupape de commande de purge reste fermé . En outre , la partie électrique du solénoïde peut échouer , entraînant la vanne fermée .
Reconnaissance

" Check Engine" light restant d'échec pour le véhicule s'allume si l' électrovanne de commande de soupape de purge échoue. AA1 Car recommande de prendre la voiture à un atelier de réparation pour une évaluation. Toute défaillance dans le système de serre affecte le système de carburant et la performance globale du véhicule.