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Ford 4.6 EGR problèmes valvulaires
Le moteur Ford de 4,6 litres a été utilisé dans une variété de Ford , Lincoln et Mercury modèles depuis 1991. Toutes les versions sont équipées d' un système de recirculation des gaz d'échappement ( EGR ) pour améliorer les émissions de véhicules . Des composants du système EGR

Votre système EGR est composée de plusieurs éléments . La vanne EGR contrôle le flux de gaz d'échappement dans le collecteur d'admission. Le solénoïde de vide EGR ( EGR SV) contrôle le débit de la dépression du moteur . Le capteur de pression différentielle ( DPFE ) surveille le débit et les rapports EGR à votre EGR modulateur , qui contrôle votre solénoïde de vide.
EGR problèmes valvulaires
vannes EGR
contiennent un ressort actionnée par diaphragme . Un problème commun est une rupture ou une fuite dans la membrane. Vérifier le fonctionnement de votre robinet par emballer le moteur à environ 2000 tours par minute. Si la tige de valve ne bouge pas, la valve peut être défectueux. Nettoyer l'appareil et tester à nouveau . Si défectueux , la vanne devra être remplacé.

Autres problèmes EGR

systèmes EGR Ford sont connus pour DPFEs défectueux. Une mauvaise capteur s'allume la lumière de moteur de contrôle et de déclencher l'un des codes d'erreur suivants : P0171 , P0174 et P0401 . Cette unité est beaucoup plus susceptibles d'échouer que votre vanne EGR . En outre , le manque de pression de vide peut indiquer une ligne de vide bouché ou solénoïde défectueux .