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Comment faire pour dépanner un Edelbrock Marine Carb
Edelbrock produit deux modèles de carburateurs spécifiquement conçus pour les applications marines, les 600 cfm et 700 pcm. Les deux modèles font partie de la série "Performer" de Edelbrock. Ces modèles marins sont faciles à distinguer de leurs homologues automobiles par leur finition couleur bronze plutôt que de la finition chromée automobile. Les dessins marins sont également conformes aux normes de la Garde côtière américaine, contrairement aux modèles automobiles. Heureusement, le processus de dépannage soit carburateur marine est assez simple d'un seul et même processus s'applique aux deux modèles. Choses que vous devez
Vaporisateur
tournevis
7/16-inch foret
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1
Retirer le filtre à air afin d'exposer la circulaire air corne joint situé sur le dessus du carburateur. Le klaxon à air est le couvercle du carburateur.
2
Inspectez le joint de klaxon à air pour les larmes ou les pauses. Un joint endommagé provoquera une fuite d'air, et doit être remplacé.
3
Démarrer le moteur et les projections d'eau une petite quantité d'eau autour de la base du carburateur et sur chacun des apports collecteur est quatre côtés avec un vaporisateur. Si la vitesse de ralenti du moteur augmente momentanément, soit le joint d'étanchéité entre le carburateur et le collecteur d'admission, ou l'une des joints de collecteur d'admission est endommagé. L'eau temporairement scelle la fuite dans le joint cassé et provoque la vitesse du moteur à augmenter. Lorsque l'eau est aspirée dans le moteur, la vitesse du moteur diminue ensuite.
4
Régler la pression de carburant si le bateau est équipé d'une pompe à carburant de rechange. Le carburateur est conçu pour fonctionner avec un maximum de six psi au ralenti. Installer un régulateur de carburant ou remplacer la pompe avec un design réglable si la pompe actuelle ne peut pas être ajustée.
5
Dévissez les vis de fixation de la corne de l'air et enlever pour accéder au carburant deux flotteurs attachés à sa face inférieure .
6
Inspectez les deux flotteurs de carburant pour les fissures. Si l'une est fissuré, carburant remplira le flotteur et causer trop de carburant pour entrer dans le carburateur. Portez une attention particulière à la couture qui longe la longueur de chaque flotteur. Contactez Edelbrock ou un distributeur de pièces pour un flotteur de remplacement si nécessaire.
7
Inverser le klaxon à air et mesurez la distance entre le haut de chaque flotteur et le dessous de la corne de l'air. Cette distance doit être 7/16-inch. Insérer un foret 7/16-inch entre ces deux points. Si nécessaire, pliez le bout de métal attaché à la corne de l'air pour régler la distance.