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Dépannage d'un Chevy Silverado 1500
La Chevrolet Silverado 1500 est un pick-up avec un moteur V8. La première Silverado a été introduit en 1999 et le modèle 1500 a été fabriqué avec un 4,8 litres et 6 litres de cylindrée. L'ensemble des chariots exigent un conducteur pour tester le système électronique et des capteurs de moteur. Dépannage est également menée en faisant des observations et le suivi de la performance du véhicule. Choses que vous devez
Diagnostic lecteur
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1
situer la sortie sur le bas de la planche de bord côté conducteur. Branchez un lecteur diagnostique dans la prise et suivez les instructions à l'écran. Le lecteur se parler à l'électronique du véhicule et communiquer les problèmes avec vous. Le capteur de position du vilebrequin est un échec commun dans les 1500 micros.
2
conduire la camionnette et se sentent pour les surtensions et de pulvérisation dans le moteur. Les injecteurs de carburant doivent être nettoyés si l'alimentation est incompatible. Les injecteurs sont un problème commun sur le modèle 1500, mais ils sont relativement peu coûteux d'avoir un nettoyage professionnel.
3
Test de la transmission en modifiant la vitesse et forçant le camion de passer. Si la transmission hésite ou saute des pignons, l'ont vidé et tester à nouveau. Si le problème persiste, le corps de vanne de transmission peut nécessiter un remplacement. Il s'agit d'un problème récurrent avec les années 1500 pick-up et ne coûter plusieurs centaines de dollars pour réparer.
4
surveiller le rendement des freins sur une base régulière. Grincement et broyage indique une usure normale, et les plaquettes de frein doit être remplacé. Perte soudaine de la pression et l'absence de freinage indique que le module de commande ABS est défaillant et doit être remplacé. Cela peut aussi signifier que les freins ne sont pas correctement purgé.
5
Le système d'allumage doit être réparé si la clé ne s'engagera pas le moteur. Le cylindre de blocage du moteur échouera et l'assemblage d'allumage doit être démonté afin de remplacer le cylindre. Le problème est intermittent à travers les actions 1500 micros.