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Auto diagnostic de numérisation Outils
Le "Check Engine" témoin sur le tableau de bord de votre voiture ou camion apparaît chaque fois que le module de commande électronique signale un problème dans l'un des composants mécaniques du véhicule. Le voyant «Check Engine" est un signal pour les propriétaires de voitures qu'il ya un problème avec leur véhicule qui doit être réparé. Outils d'analyse

outils d'analyse de diagnostic de diagnostic ont été en usage depuis plus de vingt ans. Avant 1996, tous les différents constructeurs automobiles avaient leur propre matériel de diagnostic et les codes qui étaient uniques à leurs véhicules. Cela signifie que seulement un lecteur de code Ford pouvait lire les codes d'erreur Ford. lecteurs de codes étaient prohibitifs pour la plupart des propriétaires de véhicules et de nombreux ateliers de réparation, ce qui coûte parfois à la hausse de 2000 $, et ne fonctionne que sur certaines voitures. En 1996, l'EPA a décidé que toutes les voitures et les camions vendus aux États-Unis devaient partager la même interface informatique générale, un, d, à son tour, tous utilisent le même équipement de diagnostic informatique. Par conséquent, le système de code actuel est né.
OBD II

La deuxième version du système de diagnostic embarqué, appelé OBD II, on trouve dans toutes les voitures et camions fabriqués aux États-Unis depuis 1996. Tous les systèmes et capteurs électroniques dans votre voiture ou camion sont exploités par le module de commande du groupe motopropulseur du véhicule (PCM), qui est l'ordinateur du véhicule. Lorsque les sens PCM un problème avec l'un des centaines de capteurs et composants Il surveille ou contrôle, il déclenche le voyant «Check Engine", autrement connu comme le témoin d'anomalie. L'ordinateur enregistre également un code d'erreur dans sa mémoire qui correspond directement à la panne. En raison du système standard OBD II, les codes peuvent ensuite être analysés et récupérés avec n'importe quel scanner OBD II diagnostic.
Numérisation pour codes

OBD II du code les lecteurs sont relativement peu coûteux et largement disponible dès maintenant. Les modèles les moins chers se vendent entre 20 $ et 40 $ dollars à la plupart des magasins de pièces automobiles. magasins de pièces automobiles aussi offrent généralement des services d'analyse de diagnostic gratuits si vous conduisez la voiture de leur emplacement. Le scanner sera branché à la PCM et la voiture sera scanné les codes d'erreur. Un ou plusieurs codes peuvent être consultés par le lecteur de code.
Lecture des codes d'erreur

codes d'erreur viennent dans des formats génériques et spécifiques au fabricant. La meilleure façon de déterminer le code d'erreur est lié à ce que le cadre est à chercher dans les listes de codes couramment disponibles. Ces listes de significations erreur de code sont disponibles à votre magasin local de pièces et sur Internet, et la signification de code de base viendront avec votre lecteur de code si vous achetez un.