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Problèmes d' Air Ride
Le système de suspension pneumatique contrôle les capacités de la hauteur et de la manipulation du véhicule en augmentant ou en diminuant la pression de l'air dans un sac gonflable. A ne pas confondre avec un sac gonflable de sécurité , un système de suspension pneumatique emploie un airbag pour suspension. Brisé Air Bag

Le coussin d'air qui augmente ou diminue la hauteur de caisse du véhicule est comme un ballon de caoutchouc épais . Au fil du temps , ou en raison de levage incorrect, ce caoutchouc peut sauter . Si le véhicule penche d'un côté , cela peut être lié à un air bag cassé
compresseur non

Un petit compresseur - . Généralement placé derrière le siège arrière ou sous le véhicule - gonfle les airbags . Le compresseur peut échouer en raison de l'âge ou de l'électronique défectueux. Un sac gonflable dégonflé peut entraîner un véhicule équitation anormalement bas .
Fuites dans les conduites

L'air est transféré du compresseur pour les sacs d'air via les lignes et tuyaux . Au fil du temps , en raison de la pression constante , ces lignes peuvent commencer à fuir . Les signes de lignes qui fuient inclure une faible course et un léger sifflement .
Prévention

Certains systèmes de suspension pneumatique , en particulier Ford, Lincoln et Mercury , avoir une conduite d'air commutateur dans le camion invalidante. Le mécanicien doit utiliser ce commutateur avant de soulever le véhicule pour le service. La non-désactivation du système se traduira probablement par une défaillance du système .