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87 Nissan Van Dépannage
Le 1987 Nissan Van est une rare voiture monospace de style à quatre roues, qui peut accueillir sept passagers et a des chaises de deuxième rangée capitaine avec une action pivotante pour faire face vers l'avant et vers l'arrière. Il n'utilise pas un système informatique et un lecteur électronique n'est pas nécessaire pour le dépannage. Bien que son moteur à quatre vitesses nécessite des connaissances de base en mécanique et observations pour le dépannage, il est entassés dans une petite boîte avec très peu de place disponible pour effectuer des réparations. Choses que vous devez
Tension mètre
Jumper câbles
Hammer
Bougies
Afficher plus Instructions
1
Surveillez la jauge de température que vous êtes conduite. Si la température augmente rapidement, coupez le van et ouvrez le capot. Le moteur est très serré dans le compartiment moteur, et il a de la difficulté de refroidissement. Remplacer le moteur tuyaux si vous voyez la vapeur et de fumer cas de surchauffe du véhicule.
2
de tester la puissance si le moteur est complètement mort. Testez la lumière et tableau de bord plafonniers intérieurs pour pouvoir avant d'utiliser un voltmètre pour tester la batterie et l'alternateur. Utilisez un câble cavalier pour charger la batterie et démarrer le véhicule. Si la batterie est déchargée sur une base régulière, il doit être remplacé.
3
Ouvrez la fenêtre et le capot pour écouter un déclic lorsque le moteur ne tourne pas. Signifie que le son des dents de démarrage sont verrouillés et que le moteur ne démarre pas. Localisez le démarreur sous forme de cylindre du moteur. Utilisez un marteau pour enfoncer le starter et déverrouiller les dents. Démarrer le véhicule.
4
Si le moteur se lance mais ne démarre pas, les bougies doivent être remplacées. Outre les fiches, les injecteurs de carburant peuvent avoir besoin de nettoyage et la pompe à carburant peut être rompu. Toujours commencer par les bouchons, car ils sont les moins coûteux à remplacer.
5
conduire le véhicule et faire plusieurs tours. Si le camion est difficile à tourner, la pompe de direction assistée peut nécessiter d'entretien. Les quatre casiers roues motrices peuvent aussi être collées sur les moyeux. Changement dans et hors de la quatre roues motrices plusieurs fois pour libérer les casiers.