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Comment faire pour dépanner un joint d'admission Fuite de liquide de refroidissement
Le joint de collecteur d'admission permet de garder du liquide de refroidissement et de l'huile de s'échapper du moteur ou de s'infiltrer dans la chambre de combustion du moteur et des passages d'huile. Lorsque ces joints échouent, liquide de refroidissement est de permettre à s'échapper du moteur, il est donc important de remplacer le joint le plus tôt possible avant que de graves problèmes de moteur se produisent. Joints d'admission sont particulièrement gênants sur plusieurs moteurs de General Motors , y compris les moteurs 6 cylindres 3,1 litres et 3,4 litres . Instructions
1
Vérifiez le sol sous le moteur pour des fuites. Une fuite provenant de la tubulure d'admission entraîne une flaque d'eau pour former directement au-dessous du moteur. Si la fuite provient près de l'avant du véhicule , il peut venir du radiateur à la place.
2
Observez le joint entre le bloc moteur et le collecteur d' admission. Si le joint est mauvais , vous verrez le liquide de refroidissement suinte du joint.
3
Vérifiez l'enveloppe sur le collecteur d'admission pour des signes de fissuration. Au ralenti , l'eau ou de la vapeur peut s'échapper à travers la fissure , ce qui rend visible lorsque le moteur est en marche.
4
Vérifier fumée blanche au ralenti . Allez à l'arrière du véhicule, près de l'échappement et d'observer ce qui sort . De grandes quantités de fumée blanche indique que le liquide de refroidissement fuit dans la chambre de combustion.