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Comment tester 12 Bobines d'allumage Volt
Une bobine d'allumage automobile agit comme un transformateur, ayant un faisceau primaire et secondaire de fils qui créer et envoyer une charge électrique aux bougies d'allumage, les obligeant à feu. Alors que les bobines d'allumage durent généralement de la durée de vie d'un véhicule, bougies d'allumage défectueux ou les fils de bougies peuvent envoyer tension irrégulière augmente par la bobine d'allumage, provoquant la bobine de burn-out. Vous pouvez tester une bobine d'allumage 12 volts pour l'efficacité en vérifiant la résistance de ses enroulements de fil avec un multimètre. Choses que vous devez
mulltimètre
Clé
Afficher plus Instructions
1
sectionneur principal câble négatif de la batterie de votre moteur avec une clé.
2
Tirez le principal fil de la bobine d'allumage, celle qui mène au distributeur, au large de la bobine. Débranchez le petit fil de mise à la terre, fixé sur le côté de la bobine, avec une clé.
3
Allumez le multimètre et le mettre à la fonction "ohms".

4
Insérer une des sondes du multimètre dans l'ouverture centrale de la bobine, en contact de la borne métallique à l'intérieur de la bobine. Touchez la seconde sonde de l'appareil à la borne de mise à la terre de la bobine d'allumage. Le compteur devrait lire 6.000 à 15.000 ohms. Si ce n'est pas, enroulement secondaire de la bobine est défectueux.
5
Retirer la sonde de mètre de la borne centrale et toucher à la vis de la borne sur le côté opposé de la bobine de la sonde en contact avec la borne de terre . Le compteur devrait lire entre environ 0,4 et 2 ohms. Si ce n'est pas, enroulement primaire de la bobine est défectueux.