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Comment savoir quand l'A /C Compressor est mauvais
Climatisation ou A /C, est un élément de confort que de nombreuses personnes tiennent pour acquis, même dans les voitures. La plupart des gens n'imaginent pas ce que ce serait comme ne pas avoir de climatisation dans leur voiture, jusqu'à ce qu'un problème survient. Le compresseur est une cause fréquente de problèmes A /C. Il s'agit d'une part coûteux à remplacer, il est donc important de s'assurer que le compresseur est le problème avant d'effectuer la réparation. La seule façon de savoir si le compresseur est mauvais, c'est de faire un processus d'élimination en vérifiant d'abord les autres causes possibles. Choses que vous devez
Fusible extracteur
multimètre
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Vérifiez si le fusible. Reportez-vous au manuel du propriétaire de la voiture pour localiser la position du fusible spécifique qui régit le système électrique de la voiture. Accédez au panneau de fusible, généralement situé sous le volant, et trouver le fusible qui correspond à l'A /C. Utilisez un extracteur de fusible de retirer le fusible. Tenez-le à la lumière de l'inspecter pour des pauses ou des brûlures. Si le fusible est de mauvaise qualité, le remplacer par un nouveau fusible et retester la climatisation.
2
Test de la courroie et la poulie. Le compresseur aura une poulie à courroie qui s'y rattachent. Vérifiez si la courroie est cassée. Si c'est le cas, remplacez-la par une nouvelle ceinture. Si la courroie est en contact, essayer de tourner la poulie. Utilisez votre main pour tourner la poulie un cycle complet. Si la poulie est rigide et ne tourne pas, le problème avec la climatisation est que les roulements de poulie sont mauvais et doivent être remplacés.
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Utilisez un multimètre électrique pour tester le conditionnement de l'air bobine. Placer le noeud rouge du multimètre sur la borne positive de la bobine et de toucher le noeud noir n'importe où sur la carrosserie de la voiture. Vérifiez pour voir si le courant électrique est présent dans la bobine.
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Inspecter l'A C /embrayage. L'embrayage est un levier qui est utilisée pour engager et désengager la climatisation. Prenez l'embrayage avec la main et voir si elle se déplace d'avant en arrière. Si l'embrayage ne se déplace pas, l'arbre du compresseur a saisi, et l'ensemble compresseur doit être remplacé.