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Dépannage du système de nivellement Quatre angles sur Lincoln Navigator
Le Lincoln Navigator (qui est juste un Ford Expedition avec une autre grille) est un véhicule utilitaire sport de luxe (SUV) vendus par Ford qui utilise un système de nivellement innovant quatre coins d'assurer la SUV dispose d'un confort de roulement sur la bumpiest des routes. Il accomplit cet exploit grâce à l'utilisation de la suspension de l'air, utiliser des sacs d'air à la place des ressorts normaux. Ces sacs d'air peuvent être gonflés ou dégonflés pour donner une meilleure conduite de manière sélective. Cependant, ce réglage de la suspension de l'air est beaucoup plus complexe que la suspension normale de printemps pour le dépannage est souvent nécessaire. Instructions
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Regardez le Lincoln Navigator de l'extérieur. Notez que si n'importe quel coin du SUV monte faible que les autres. Si seuls certains coins ont un problème, alors le problème peut être localisé à cette roue. Chaque roue possède son propre airbag, capteur de hauteur et la conduite d'air. Si l'un de ces éléments est endommagé, que la roue va bien rouler inférieur. Si tous les coins roulent faible alors une composante de base comme la pompe ou le réservoir pourrait être endommagée, ou pire, tout le roue individuelle et composants ont mal tourné.
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Tournez le Lincoln Navigator et d'écouter pour la pompe à air à s'engager. Les coussins d'air s'échappe naturellement au fil du temps quand la voiture est éteinte. La pompe à air s'enclenche lorsque le SUV est activée pour remplir le réservoir, puis les sacs gonflables. La pompe sonner comme un fan vrombissant loin. S'il n'y a pas vrombissant, soit la pompe est endommagée ou tous les capteurs de hauteur dans chaque puits de roue sont endommagés. S'il ya un ronronnement, mais toujours pas l'air d'entrer dans l'un des airbags, le réservoir peut avoir un trou dedans, le collecteur d'air peut être cassé, ou les conduites d'air peut être rompu.
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Attendez 15 minutes pour permettre à la pompe pour essayer de gonfler complètement les sacs gonflables. Assurez-vous que le SUV est en «parc» et le frein d'urgence est en avant de sortir. Promenade autour du Lincoln et observer les coins. Si l'un des coins est en baisse alors le capteur de hauteur est cassé ou il ya une déchirure dans le sac gonflable. Si il ya une déchirure dans le sac gonflable vous devriez entendre l'air s'échapper du sac. S'il n'ya pas de fuites sonores puis le capteur est cassé.