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Dépannage d'un camion pick-up Ford F150
Savoir comment résoudre votre Ford F150 camionnette ne sera pas seulement vous aider à garder le moteur à la puissance maximale, mais aussi de maintenir l'économie de carburant et de réduire les émissions nocives possibles. Cependant, le moteur de vos F150 travaille en collaboration avec un certain nombre de systèmes et sous-systèmes, ce qui rend parfois difficile de déterminer la cause d'un problème. Mais après quelques stratégies vous aidera à résoudre et de trouver la cause des problèmes sur votre véhicule. Approche logique

Lorsque le dépannage de votre F150, toujours aborder le problème de façon logique. Avant de retirer ou changer des pièces, chercher des symptômes spécifiques: Y at-il de la fumée noire? Est le moteur tourne au ralenti rugueux? Est le moteur manque? Notez que si le symptôme suit un modèle et se produit lorsque le moteur est froid, chaud, à chaque arrêt, pendant l'accélération, lorsque vous voyagez à 30 mph ou après 50 mph.Next, affiner le composant de moteur possible (s) ou système apparenté (s ) qui pourrait être la cause du symptôme. Si vos F150 ralenti rugueux, par exemple, mais se stabilise lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, vous pouvez soupçonner une fuite de vide, un composant défectueux dans le système d'allumage (bougies, fils, distributeur) ou un mélange pauvre.


utilisant les tableaux

Une approche logique aide quand vous êtes confrontés à un problème commun. Toutefois, en cas de problèmes avec des composants particuliers liés à votre modèle spécifique F150, un tableau de dépannage sera plus utile. Vous pouvez trouver cette carte dans le manuel d'entretien du véhicule pour votre modèle particulier, qui est disponible sur de nombreuses régions auto tableau stores.The vous donnera une liste des symptômes et des composants liés à ces symptômes. A condition de non-démarrage, par exemple, peut vous conduire à la pompe à carburant, relais principal, résistance injecteur ou filtre à carburant. Une fois que vous avez trouvé la cause la plus probable du problème, le manuel vous donnera une description plus détaillée pour le dépannage des composants spécifiques.
Numérisation pour Troubles

Il y aura des moments où un problème particulier sera semblent vous échapper, peu importe comment logique et instructif vous vous approchez du symptôme. Cependant, depuis le début des années 1980, les constructeurs automobiles ont commencé à introduire de diagnostic embarqué (OBD), un système de contrôle par ordinateur capable de stocker les codes d'anomalie (DTC), ce qui rend plus facile de trouver des problèmes sur subsystems.Today de véhicule spécifique, vous pouvez trouver une variété d'outils d'analyse sur le marché de l'automobile qui vous permettent de trouver des problèmes sur un certain nombre de sous-systèmes de votre F150 en utilisant des approches différentes. En fonction de ses capacités et le niveau de sophistication, un outil d'analyse permettra de récupérer les codes d'anomalie, de lire les paramètres de fonctionnement quand un problème survient, inscrivez conditions de fonctionnement du moteur en temps réel, et les actionneurs de test et d'autres composants. C'est un moyen plus facile de trouver et tester des capteurs défaillants, sous certaines conditions, une mauvaise connexion électrique et d'autres composants qui peuvent fonctionner en dehors des spécifications.