Matériel nécessaire pour faire un bon pare-chocs avant

Bumpers sont des éléments de protection installés à l'avant et à l'arrière de l'automobile. Ils peuvent être fabriqués en aluminium en acier ou en matériau léger en plastique. Bien que la lumière, les pare-chocs sont faits pour être dur, flexible, résistant aux intempéries et durable. Le but principal d'un pare-chocs est d'éviter la destruction inutile de pièces automobiles en absorbant les impacts de faible niveau. Ils sont conçus pour protéger également les feux de position et les feux de tête lors de la collision. Pare-chocs sont faits de différentes couches telles que la résine d'ester vinylique, fibre de verre multicouches et la finition d'enduit gélifié. Uréthane

uréthane est un élastomère qui contient des liens de carbamite d'uréthane. Parmi les principaux avantages d'un pare-chocs en uréthane est sa grande abrasion et des propriétés de résistance aux chocs. En outre, il a la capacité portante de charge élevée et une large gamme de dureté. Urethanes sont disponibles en deux grandes catégories: à base d'éther et à base d'ester. Uréthane à base d'esters sont douces par rapport aux uréthane à base d'éther. Uréthane est durci en l'introduisant à la chaleur et ensuite moulé à la forme appropriée. Le procédé de moulage le plus couramment utilisé pour former uréthane pare-chocs est le moulage par injection de réaction, dans laquelle uréthane est mélangé avec un composant polyisocyanate et ensuite injecté dans des moules.
Vinylester Résine
< résines d'ester> Vinyl p utilisent un type de résine polyester de réticulation molecules.They est recommandé pour une utilisation sur pare-chocs avant, car ils sont plus forts que les résines de polyester. C'est en grande partie à cause des résines d'ester de vinyle sont durcis par des molécules d'époxy à l'intérieur de la structure moléculaire. En raison de leur solidité et de souplesse, de résines d'ester de vinyle offrent une meilleure résistance à l'absorption de l'humidité que les résines de polyester. En outre, les résines vinylester obligataire bien avec fibre de verre, l'un des produits utilisés dans la fabrication pare-chocs avant.
Multi-Layer en fibre de verre

multiples couche de fibre de verre pare-chocs en plastique se caractérise par la projection des bandes formées aux intersections. Ce pare-chocs renforcement est à la section horizontale s'étendant entre les plaques supérieure et inférieure de se connecter avec les parois arrière des pare-chocs de renforcement. Ces bandes sont situés à la partie avant de l'armature pare-chocs afin de réduire la concentration de contraintes à ces intersections lorsque l'impact est chargée sur le patin élastique. Cela contribue à augmenter la résistance à la rupture à l'intersection où le pare-chocs ont été renforcés. Un pare-chocs en plastique renforcé de fibre de verre multi-couche a haut et le bas des bandes en saillie dont le rôle est de réduire l'accumulation de stress au niveau des intersections.
Gel Coat

revêtement de gel est un type de peinture d'automobile qui donne le pare-chocs avant d'un fini lisse et ajoute de la force d'impact supplémentaire à la partie de l'automobile. C'est aussi la résistance de l'eau améliore les pare-chocs et empêche la formation d'ampoules après la pose de la natte en fibre de verre.