Si la dent est dans une zone qui peut être atteint par derrière, un maillet en caoutchouc sera utilisé pour essayer de "taper" la dent arrière. Cet outil est utilisé pour dents moins graves. Le caoutchouc est utilisé car il est moins susceptible de s'écailler la peinture du véhicule. Une bonne astuce consiste à placer un tissu blanc sur le sol sous la dent pour attraper les éclats de peinture qui peuvent se détacher. Souvent, elles peuvent être appliquées à nouveau à l'aide de colle chaude ou du moins utilisés pour correspondre à la couleur de la peinture.
Aspiration Puller
Un extracteur d'aspiration est fondamentalement une grosse ventouse avec poignées. Il est utilisé pour bosses où la peinture n'a pas été endommagé. L'extracteur d'aspiration est placée sur la dent. Une fois l'aspiration est appliquée, le mécanicien va tenter de «tirer» la dent out. Pour les grandes bosses, deux tailles de ventouse sont souvent utilisés. Cette méthode ne nécessite aucun perçage dans le corps du véhicule.
Dent Puller
Débosseleur est semblable à un extracteur d'aspiration en ce qu'elle " tire "la dent arrière. Cependant, cette méthode n'utilise aspiration et nécessite un trou à percer dans le corps du véhicule à l'emplacement de la dent. L'extracteur de dent est insérée dans le trou, puis ouvert à verrouiller en place derrière la bosse. La dent est ensuite retiré. Un marteau en caoutchouc peut être utilisé pour exploiter le panneau arrière en forme après la bosse a été tiré. Une fois terminé, le trou est rempli et peint.
Dolly
Un chariot est un outil de carrosserie spécialisé conçu pour lisser les rides ou les plis gauche après re- façonner une dent. Le mécanicien va sélectionner un bloc chariot avec la même courbure générale que le panneau et utiliser un marteau pour enfoncer doucement dans son état original. Il est préférable d'utiliser un certain nombre de coups légers au lieu de quelques uns plus lourds.
