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Comment réparer Clear Coat

manteaux clairs automobiles sont pulvérisés sur les produits de peinture à base d'eau ou de solvant pour fournir une finition brillante et revêtement de protection. Pendant le processus de pulvérisation, il peut être assez facile pour les défauts se produisent en raison des qualités transparentes du produit lui-même. Problèmes avec le manteau clair peuvent également survenir à la suite de l'oxydation, l'exposition excessive à la lumière ultra-violette et la présence de conditions météorologiques humides. La plupart des problèmes courants associés aux applications de revêtement claires peuvent être facilement fixés en utilisant des procédures de rectification établies. Les choses dont vous aurez besoin
P2000-grit papier
caoutchouc humide et sèche-bloc de ponçage Comment nettoyer l'eau Comment nettoyer chiffon
polissage Machine | têtes de polissage composé de coupe

Polissage glaçure
abrasifs Bar | Clear Coat Clear Coat
les fiches techniques d'argile
lampes infrarouges cabine de peinture
(usage professionnel)
ponçage tissu
Tack tissu de qualité très fine Photos Pistolet
aérienne
compresseur
Show More Instructions
Grit à Clear Coat
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Grit en manteau clair provient généralement du processus de peinture et est provoquée par des particules de poussière ou de la saleté forcées de manière incorrecte ouvertures de masque par la pression d'air créée par les pistolets à peinture. Pour éliminer les particules grossières, enroulez un morceau de P2000-grain du papier humide et sécher autour d'un bloc de ponçage en caoutchouc et l'humidifier avec de l'eau propre. Frotter les surépaisseurs créées par granulation en plaçant la surface plane du bloc de ponçage sur un panneau affectée et appliquant une légère pression, tout en travaillant dans des petits cercles concentriques. Une fois la tache est complètement à plat, sèche le panneau avec un morceau de tissu.
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Ajouter un cordon de coupe composé sur la surface aplanie et le lieu d'une polisseuse électrique muni d'un coussinet de mousse souple sur le dessus. Mettez la machine et de travailler le composé dans la zone aplatie pour amener la peinture dos à un éclat.
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Retirer des traces de frottement créées par le composé de coupe en essuyant l'écran avec un vitrage à ongles. Échange la tête de mousse sur la machine de polissage avec la tête de la laine de mouton et de travailler le vitrage polonais dans le panneau. Essuyer avec un chiffon sec pour finir.
Les coulures
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les coulures sont causées par l'application excessive de matériaux de revêtement transparent, souvent en raison d'amincissement excessif . Humidifiez un bar d'argile légèrement abrasive avec de l'eau propre et placez-le sur l'imperfection. Déplacez la barre d'argile en arrière et en avant, le séchage de la surface de temps en temps pour vérifier les progrès. Gardez la barre d'argile à partir des bords durs pour éviter les frottements grâce, et continuer vers le bas matité les coulures jusqu'à une surface de travail uniforme.
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Frottez légèrement une petite application de coupe composé dans la zone aplatie avec un morceau de tissu et de ramener la brillance en utilisant le balai de polissage et la tête de mousse.
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stand à l'arrière du véhicule et regarder vers le bas de la ligne des panneaux de carrosserie, en utilisant la lumière naturelle à jeter une réflexion sur la zone touchée par le mouvement de votre tête. Lumière exposera toutes les traces de coulures et de plus en frottant avec la barre d'argile peut être nécessaire pour assurer une élimination complète.
Mauvais Gloss rétention
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La présence continue d' mauvaise rétention de brillant indique des incohérences dans le processus de peinture. Cela est généralement causé par des temps de séchage insuffisant pour les primaires, les couleurs de base ou une combinaison des deux. Retrouvez la fiche technique pour tous les produits utilisés et reportez-vous à l'évaporation correcte (entre durcissement du manteau) et les temps de durcissement pour éviter d'autres incidents.
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Force-sécher la peinture existante autant que possible, à l'aide lampes à infrarouge ou une cabine de peinture mis sur un cycle de cuisson de 30 minutes à 160 degrés Fahrenheit. Une fois que la chaleur a pleinement remédié à tous les matériaux appliqués, frotter légèrement en bas de chaque panneau peint avec un chiffon de ponçage de qualité très fine.
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Wash chaque panneau avec dégraissant et essuyer soigneusement avec un chiffon de dépoussiérage pour enlever la poussière et les fibres créées par le processus de ponçage. Appliquez de nouveau revêtement transparent en utilisant fois recommandées évaporation entre les couches de promouvoir une finition durcie et une meilleure conservation de la brillance.