Comment réparer le démarrage de jambe sur une Corolla 2003

Remplacer au complet jambe d'une voiture est plus facile et souvent recommandé, mais il est possible de remplacer les composants individuels de l'ensemble jambe. Les bottes en caoutchouc dans le haut et le bas de jambes avant de votre Corolla peuvent être la cause d'eux ne fonctionne pas correctement. Ces bottes peuvent durcir, se fissurer et s'user au fil du temps. Dans quelle mesure vous avez besoin de démonter un montant dépend de si vous êtes la réparation du boot haut ou en bas. Vous devriez inspecter l'état des deux bottes sur les deux jambes quand vous devez changer l'un d'eux. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Tire fer
Clé
peinture
poinçon et d'un marteau
Banc
étau Rags
printemps compresseur
Amortisseur écrou d'arbre
Clé dynamométrique
Show More Instructions
suppression
1

soulever la Corolla à son extrémité avant et d'appuyer sur chandelles, puis retirer la roue pour la jambe correspondante.
2

Déverrouiller et débrancher le support flexible, le câblage du capteur de vitesse de frein et le lien de barre stabilisatrice de la jambe à l'aide de votre clé.
3

Marquer les relations de la jambe à la fusée et les positions des boulons de carrossage avec de la peinture ou de voile blanc, puis enlever les écrous avec une clé, Punch les boulons avec un poinçon et d'un marteau et séparer la jambe de la fusée.
4

Retirer les écrous de fixation supérieure de l'amortisseur et abaisser le mât sur l'aile bien. Montez la jambe dans un étau bordée de chiffons;.. Ne fermez pas l'étau excessivement
5

comprimer le ressort de la jambe avec un grand compresseur de ressort, en suivant les instructions exactes de votre compresseur

6

marquer les relations de la partie supérieure et inférieure, si ce n'est celui qui doit être remplacé, botte à son support de suspension à l'aide de la peinture /voile blanc.
7

Desserrer la tige de l'amortisseur écrou en haut de la jambe avec une douille et retirez l'écrou, support de suspension supérieur et tige de la chaussure.
8

Soulevez le ressort comprimé délicatement la jambe si vous avez besoin pour atteindre le coffre inférieur, puis faites glisser la botte en caoutchouc inférieur au large de la tige de l'amortisseur.
installation
9

Faites glisser le démarrage de remplacement sur la tige de l'amortisseur. Si vous avez remplacé le coffre inférieur, placez le ressort hélicoïdal sur l'arbre et l'isolant inférieur, reposant extrémité inférieure du ressort en partie la plus basse de l'isolant, et d'installer la tige de la chaussure.
10

installer l'isolant supérieur et siège de ressort, assurez-vous que les trous plate-forme en ligne de siège de ressort avec les méplats de la tige de l'amortisseur
11

Connectez le cache-poussière et le support de suspension, en alignant vos repères d'alignement.. Installer un nouvel écrou et le serrer à 35 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique.
12

Retirer le compresseur de ressort selon ses propres instructions.
Guide

13 la remontée entretoise dans l'aile et bien visser les écrous de fixation supérieurs à la main sans les serrer tout le chemin. Vous devrez peut-être une autre personne pour tenir la jambe de force que vous appliquez les écrous.
14

Rebranchez le porte-fusée à la jambe avec ses écrous, boulons et les marques d'alignement à la main, serrer les boulons à 113 livres-pied avec votre clé dynamométrique. Rebranchez le lien de barre stabilisatrice, support de flexible de frein et capteur de vitesse faisceau de câblage.
15

Réinstaller la roue et abaisser la voiture sur les chandelles, puis serrer les écrous de fixation supérieurs de la jambe à 29 pieds-livres.