Soulevez l'extrémité avant de la CRV et appuyer sur chandelles, puis retirez les deux roues avant. Il contribuera à desserrer les écrous de roue avant de lever le véhicule.
2
Débrancher le flexible de frein et les câbles de capteur de vitesse (si le CRV est équipé de freins antiblocage) de la jambe, en enlevant leurs boulons avec votre clé.
3
Tirez la goupille dans l'écrou de la tige d'ancrage fin et desserrer l'écrou avec votre clé de quelques tours. Branchez un extracteur à deux mâchoires à la ballstud et séparer le ballstud du bras de direction.
4
marques de peinture pour indiquer la position relative de la jambe à la fusée de direction avec de la peinture ou blanc-out si les deux sont reliée par des boulons de réglage de carrossage. Retirez les écrous avec une clé et assommer les boulons avec un marteau et un poinçon.
5
Retirer les trois écrous de fixation supérieurs de la jambe avec votre clé tout en soutenant le mât vers le bas ci-dessous (il peut être utile d'avoir un deuxième aide à la personne à ce sujet), puis abaissez et retirez la jambe.
6
Guide de la nouvelle jambe de force dans l'aile bien et insérer ses trois goujons de fixation dans les trous du haut de la tour. Branchez les trois écrous sans les serrer.
7
Connectez le porte-fusée à la jambe à la bride, reliant les boulons et écrous en fonction de vos marquages.
8
Reconnect l'étrier de frein de boyau et le câblage du capteur de vitesse.
9
connecter la barre de liaison stabilisant pour le bras de commande et l'extrémité de la biellette sur le bras de direction au moyen de leurs dispositifs de fixation. Utilisez une nouvelle goupille fendue de l'écrou ballstud et serrez l'écrou supplémentaire si nécessaire pour insérer la tige.
10
reconnecter les roues et abaisser la voiture après avoir remplacé les deux jambes et puis serrer fixation supérieure de chaque jambe écrous avec votre clé.
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