Le pare-chocs de la voiture a été fabriqué à partir de tous types de matériaux. Pendant de nombreuses décennies, les pare-chocs ont été faites d'acier chromé, qui offre une quantité décente de protection mais il est facilement cabossé et assez lourd et coûteux. Depuis l'avènement du plastique, les pare-chocs ont été réalisés presque exclusivement à partir d'oléfines thermoplastiques renforcés. Thermoplastique est facile de former et cède la place à l'impact, agissant comme un coussin pour dissiper l'énergie.
Propriétés de plastique et de la fonction
La coque extérieure du pare-chocs de la voiture moderne est en un quelconque d'un certain nombre de matières thermoplastiques. La coquille thermoplastique couvre généralement une plus dense, quasi composite en nid d'abeilles en matière plastique dense, qui est monté sur un cadre métallique, qui est monté sur le châssis du véhicule. Le nid d'abeille en plastique dense est écrasé lors d'un choc, absorbant une grande quantité d'énergie pour protéger le reste du véhicule et les passagers.
Oléfine thermoplastique
Un thermoplastique est une matière plastique qui peut être chauffé à plusieurs reprises et conserve sa plasticité ou aptitude à être moulé à chaud. Thermoplastique possède de nombreuses propriétés d'une bouteille en plastique, qui peuvent être projetés dans une salle et demeurent intacts. Oléfines thermoplastiques sont un type utilisé dans l'industrie automobile en raison de leurs qualités d'absorption d'énergie, facilité de fabrication et à faible coût. La plupart des pare-chocs sont aujourd'hui faits. Thermoplastique
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