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Comment remplacer le collecteur d'admission sur une Chevrolet Astro

Le collecteur d'admission dans votre Chevy Astro van distribue le mélange carburant /air pour les culasses. Un remplaçant est généralement un emploi mieux laisser aux professionnels, comme c'est le cas avec la plupart des composants de moteurs modernes. Une des choses les plus importante à retenir est comment toutes les pièces se connectent au collecteur. Choses que vous devez
Clé Comment nettoyer conteneur
collecteur d'admission
RTV
Joint
Afficher plus Instructions
Dépose collecteur Old
1

Débrancher le câble négatif de la batterie de la camionnette. Retirez le couvercle du moteur. Poussez les sièges avant en arrière, enlever extension inférieure du panneau de moteur, débrancher les tiges de support et de gaines de sol, desserrez les vis de fixation et déverrouiller le fond verrous. Débrancher la vanne VC et le tuyau du collecteur.
2

vidanger le circuit de refroidissement. Placez un récipient sous le bouchon de vidange sur le radiateur, et enlever le bouchon de vidange du liquide de refroidissement du radiateur. Répéter l'opération avec le même récipient sous le bouchon de vidange du liquide de refroidissement au niveau du bloc moteur.
3

Détacher les conduites de carburant, d'aspiration et que ses fils de l'assemblage d'injection de carburant. Boucher les conduites de carburant avec du caoutchouc de sorte que le carburant ne soit pas contaminé. Débranchez le lien d'injection de carburant des gaz, régulateur de vitesse et les liens de télévision, et toutes les autres lignes de vide et de fils reliés à multiples composantes. Assurez-vous que vous savez comment et où tout est rebranché.
4

Retirer la bobine d'allumage du moteur en débranchant son fils et câbles électriques et de retirer ses écrous de montage. Déverrouiller l'alternateur et son support, et le mettre sur la voie.
5

Retirer les vis de fixation du collecteur et la séparer de la culasse. Ne tirez pas le collecteur au large de la tête, ou vous risquez d'endommager la surface d'étanchéité. Racler le matériau de joint vieux de la surface d'accouplement.
Installation du collecteur New
6

supprimer tous les composants qui sont encore attachés à l'ancien collecteur, et de les connecter à l' nouveau.
7

Nettoyer la culasse avec un diluant pour vernis ou de l'acétone. Faites de même pour la surface d'étanchéité du nouveau collecteur si nécessaire.
8

Appliquer une fine couche de RTV pour les surfaces de contact à la fois du collecteur et la culasse. Ne pas utiliser trop de produit d'étanchéité, assurez-vous qu'il ne va pas dans les passages d'air ou de liquide de refroidissement après l'installation. Placez un nouveau joint sur le collecteur.
9

Tenez le collecteur contre la culasse, et installer les boulons à la main. Serrer les boulons avec la clé dans un ordre spécifique: Commencez avec les deux vis sur le bord supérieur, puis les deux sur les coins inférieurs, suivie par celle sur le coin supérieur gauche et les deux boulons du milieu en bas
.
10

Réinstaller toutes les pièces et composants dans l'ordre inverse du démontage. Remplir le radiateur;. Utiliser du liquide de refroidissement frais si l'ancien liquide de refroidissement est contaminé en aucune manière