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1972 Oldsmobile Cutlass Supreme Spécifications
L'année est 1972 et la révolution est dans l'air. Le monde évolue et les consommateurs commencent à réfléchir différemment sur leurs achats. Et le marché automobile a été en pleine mutation de son propre. 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme, créé par General Motors comme un véhicule sportif durable, a démontré la poussée de la voiture marché vers la construction d'une plus puissante voiture de sport plus fort. Moteur

de 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme est venu avec un moteur V-8, avec quatre cylindres situés de chaque côté du vilebrequin. V-8 moteurs sont connus pour être puissants et sont un choix régulier pour les voitures de course. L'alésage (mesure du cylindre) est 4,96 pouces et le (la distance que les voyages cylindres) AVC est de 3,38 pouces. Cette mesure permet au moteur de créer un couple sans compromettre la puissance. Le taux de compression (force les pistons serrent le carburant et l'air) de l'Oldsmobile Cutlass Supreme est de 10,25 x 1. Moteurs de course ont des taux de compression de 12 x 1. Cutlass Supreme est également construit avec deux soupapes par cylindre, pour un total de 16 soupapes, permettant plus de gaz et d'air dans les cylindres pour une augmentation de puissance.
Statistiques de performance
En 1972, la Oldsmobile Cutlass Supreme peut atteindre une vitesse de pointe un peu plus de 100 miles par heure. La voiture peut accélérer de 0 à 60 miles en 6,5 secondes, et obtient de 13 à 14 miles par gallon (mpg). Le réservoir de carburant peut contenir 15 gallons, aidant à compenser le taux de mpg bas. Ces deux caractéristiques montrent en outre que l'Oldsmobile Cutlass Supreme a été construit pour le pouvoir et semble plutôt que l'économie de carburant.
Measurments

de 1972 Oldsmobile Cutlass Supreme pèse £ 3501 . L'empattement - la distance entre le milieu des roues avant au milieu de roues arrière - mesures 203,3 pouces. La hauteur de la voiture est de 53 pouces et la largeur est de 76,3 pouces. Ces mesures représentent une phase de transition dans le design automobile. General Motors a tenté de parvenir à un compromis entre la taille, la force, l'apparence et la durabilité.