Quels frais dois-je payer quand j'achète une voiture?

Vous trouvez un prix sur une voiture que vous voulez, et puis le concessionnaire ajoute une charge de frais supplémentaires. Certains de ces frais sont standard et doit être payée par la loi. Il ya des frais que les concessionnaires vont essayer de se glisser dans le contrat à eux-mêmes un quelques dollars de plus faire. Vous devez être conscient de ces frais et vos chances de les enlever avant de signer le contrat. Frais d'inscription

frais d'immatriculation des véhicules sont d'un montant exigé par l'Etat pour couvrir le coût de l'enregistrement de la voiture, la preuve juridique de la propriété et des plaques d'immatriculation. Les concessionnaires devront fournir ce service pour vous avec l'argent va à l'Etat. Vous pouvez également choisir de descendre à la DMV ou bureau d'enregistrement vous-même.
Taxe de vente
taxe de vente

est chargé par l'Etat au-dessus de ce que vous payez pour la voiture. Il est à peu près autour de 8 pour cent de la somme versée, au maximum, mais il varie d'un État à État.
Doc Frais

Cela peut être une taxe qui est attaché à votre contrat de vente par un concessionnaire juste essayer de secouer un peu plus d'argent sur vous. Une poignée d'Etats réglementer ce type de frais en plaçant une limite sur le montant qui peut être ajouté. Cette taxe peut être négocié à la baisse ou, s'ils ne veulent pas bouger sur cette taxe, négocier le prix de vente pour compenser ces frais.
Publicité frais

concessionnaires sont chargés par les constructeurs automobiles pour des campagnes publicitaires. Ces frais sont un moyen pour les revendeurs pour récupérer leur argent pour cette dépense. La plupart vont refuser de négocier ou de laisser tomber ce prix, mais il est certainement utile en faisant valoir le point s'ils essaient de faire payer plus de 250 $. Achat par le biais des sites Web de réduction vous permettra d'éviter ces frais.
Concessionnaires FloorplanDirections aide

concessionnaires peuvent facturer des frais, caché sous la bannière de quelques noms différents, ce qui est visant à l'acheteur d'aider le revendeur dans les frais qu'il doit payer aux constructeurs automobiles d'avoir des voitures sur son sort. Cela devrait être la charge du vendeur, pas le vôtre, et devrait être négocié sur le contrat.
Concessionnaire Prep

C'est une taxe parfois perçue par le courtier pour la prise le plastique des sièges et le nettoyage de la voiture afin qu'il soit prêt pour vous de conduire. Ils peuvent facturer des centaines de dollars pour ce qui est seulement quelques heures de travail. Encore une fois négocier vers le bas, ou en déplacement, cette redevance.
Expédition And Drive Off dépôt

Il ya un supplément pour avoir votre voiture livrée à vous. Ce service ne coûte du temps et des ressources concession, mais le prix peut être négocié à la baisse pour tenir compte de leurs dépenses. Assurez-vous qu'ils ne sont pas juste essayer de marquer des bénéfices supplémentaires. Un dépôt drive-off est une taxe perçue par certains concessionnaires pour les gens ramasser leurs propres voitures. Si les concessionnaires refusent de déposer ou de négocier ces frais bidon, puis menacent de se retirer de la signature du contrat.