Audi a été le premier à offrir AWD sur une voiture de production. Le système Quattro La société a d'abord été proposé en 1976 pour la course de rallye voiture et vint rapidement à dominer le sport.
But
Le but de tout système AWD est d'envoyer la puissance aux quatre roues d'un véhicule lorsque cela est nécessaire pour la traction.
AWD vs 4WD
Un système AWD diffère de vrai à quatre roues motrices (4WD) en ce qu'il utilise un différentiel central qui permet aux essieux avant et arrière de tourner à des vitesses différentes. Un système 4RM verrouille mécaniquement l'avant vers l'arrière avec une boîte de transfert.
Différentiel central
Le principal avantage des systèmes de traction intégrale modernes est qu'ils utilisent souvent un électroniquement contrôlée différentiel central. Cette différence peut faire varier la quantité d'énergie envoyée à l'essieu avant ou arrière en quelques millisecondes.
Répartition de la puissance
plupart des véhicules à traction intégrale envoient plus de 75 pour cent de la puissance du moteur aux roues avant en conditions normales de croisière et seulement engager l'essieu arrière si le patinage est détecté.
