Comment faire pour installer un ensemble de roulement de moyeu dans un Bravada

L'ensemble de moyeu de roulement 1998 roue est un élément crucial de votre véhicule, servant à relier le châssis et la roue. L'ensemble est également équipé de roulements de roue en métal qui facilitent le mouvement circulaire lisse de la roue de la voiture est en mouvement. Économisez de l'argent et prendre quelques compétences de réparation automobile en installant le moyeu de la roue vous-même sur votre Bravada 1998. Un grognement, un ronflement ou vrombissement peut indiquer l'ensemble doit être remplacé. Instructions
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élever le Bravada aide d'un cric. Desserrez les écrous de roue avec la clé dynamométrique et de décoller la roue.
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Utilisez la clé à cliquet et douille pour enlever les boulons de l'étrier. Desserrer doucement l'étrier avec un tournevis. Retirez les boulons pont étrier avec le cliquet et socket. Dans le cas où les boulons ne bougeront pas, essayez de les décoller avec la barre de rupture.
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Retirer le rotor. Repérez les câbles ABS relié à l'ensemble de moyeu de roulement de roue et débranchez-les. Enlevez l'écrou et la rondelle derrière lui avec le bras de levier ou de la broche prise de noix.
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Situer les roues boulons de montage de roulements derrière la fusée. Pry eux perdent et sortir les boulons à l'aide de la prise.
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Installez le marteau coulissant sur les goujons de roue et le serrer avec les écrous de roue. Éliminer la corrosion ou de la rouille visibles sur la fusée en ponçant légèrement. Guide de la broche et l'arbre d'entraînement sur votre chemin afin qu'ils n'interfèrent pas avec votre travail.
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Rebranchez la plaque de support et de remplacer l'ensemble sur la fusée. Manipuler l'axe de l'arbre d'entraînement jusqu'à ce qu'il soit propre sur le centre du roulement de tambour. Assurez-vous qu'il se passe aussi loin que vous pouvez pousser. Remplacer les boulons d'assemblage de moyeu et serrer chacun en conséquence.
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Remplacer l'écrou et la rondelle. Remettez les freins de la même manière que vous avez supprimé les déconnecter. Il peut être nécessaire, à l'aide d'une pince en C, d'exercer une certaine pression sur le piston de l'étrier pour le faire rentrer sur le rotor. Rebranchez les lignes ABS à l'assemblée.