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Histoire de la Malibu 1979 classique Motors par GM

Bien que la 1979 Chevrolet Malibu classique avait quatre options de moteur, la voiture était dans la même situation que toutes les voitures Detroit-mesure: il y avait peu de pouvoir, grâce à deux pénuries de carburant dévastateurs en 1973 et 1978 General Motors revu à la baisse la puissance. Pourtant, le classique de Malibu était un modèle de garniture haut de gamme et relativement beau voiture dans les années précédant General Motors est devenu timide dans ses desseins. Origines

de 1977 Chevrolet Malibu dates à 1964 quand il a fait ses débuts en tant que le niveau de finition haut de la Chevelle de taille moyenne. Il a subi une refonte radicale en 1968 avec un corps plus grand, oeil rond et une ligne de toit semi-fastback. La Malibu a de nouveau reçu une importante cure de rajeunissement en 1973. Son statut de niveau de finition est tombé à niveau d'entrée en 1974, mais la nouvelle Malibu classique a émergé comme le niveau de finition haut de remplacer la Laguna. En 1978, la Malibu a remplacé la plaque signalétique Chevelle. En 1979, il n'y avait que les garnitures étaient disponibles, le haut de gamme classique de Malibu et Malibu norme. Le classique de Malibu et Malibu norme est venu comme un coupé deux portes, quatre portes berline et break. La ligne Malibu a cessé sa production en 1982.
Moteurs

Le moteur de base est le 3,3 litres V-6 avec un alésage de 3,5 pouces et d'AVC 3,48 pouces. Le taux de compression est de 8,2 à 1 pour générer 94 chevaux et 154 livres-pied de couple. L'option V-6 était le Buick économique et fiable de 3,8 litres centrale avec un alésage de 3,8 pouces, accident vasculaire cérébral 3,4 pouces et un rapport de 8 à 1 de compression pour produire 115 chevaux et 190 livres-pied de couple. Un 4.4-litre V-6 n'a pas amélioré significativement les performances. Le 4.4 avait un trou de 3,5 pouces, accident vasculaire cérébral 3,48 pouces et un ratio de 8,2 à 1 de compression. Chevy évalué sa puissance à 125 et son couple de 215 livres-pied. Le V-8 fourni une puissance suffisante, mais rien de comparable au début des années 1970, lorsque chevaux était d'environ 200. Portait de la 5-litres V-8 mesuré 3.736 pouces et la course atteint 3,48 pouces. La compression est de 8,4 à 1 pour manier 160 chevaux et 235 livres-pied. Vénérable 5,7 litres V-8 de Chevrolet n'était pas disponible en 1979.
Performance

La base de 3,3 litres V-6 atteint 0 à 60 h en 15,3 secondes et le quart de mile en 20,8 secondes un loisir à 70 mph. La Malibu classique équipé de la Buick V-6 pourrait atteindre 60 mph de l'arrêt à 12,6 mph et le quart de mile en 19 secondes à 74 mph. Le 4,4 litres V-6 alimenté le classique de Malibu à 60 mph en 12,4 secondes et signe le quart de mile en 19,3 secondes à 78 mph. Le 5-litres V-8 a atteint 0 à 60 en 10,6 secondes, mais ses essais trimestre de mile était médiocre à 18 secondes à 80 mph.
Taille

L'arrière-roues motrices Malibu 1979 Sport Coupe reposait sur un empattement de 108,1 pouces. Le corps était 192,7 pouces de long. Le corps mesure 71,5 cm de large et sa hauteur était de 53,3 pouces du trottoir à la ligne de toit. La largeur de la voie avant est de 58,5 pouces et l'arrière mesure 57,8 pouces de large. Dans l'habitacle, l'espace pour les jambes avant est de 42,8 pouces et le dégagement pour les jambes à l'arrière est de 35,1 pouces. Son rayon de braquage est de 37,1 mètres de trottoir à trottoir. Le réservoir d'essence a tenu 18 gallons. Il pesait environ £ 3120. selon les options et les moteurs.