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Histoire de la Suzuki 4X4

Le Japon à base de Suzuki Motor Corporation a produit des véhicules 4X4 Suzuki pour le marché international depuis 1968. Ses modèles incluent le Suzuki Jimny, le maintenant discontinué X-90 et le Vitara, également connu sous le nom Escudo. Suzuki Vitara commercialisé le aux Etats-Unis comme le Sidekick jusqu'en 1999. Ces disques aux quatre roues sont dotées empattement très court. Le Jimny est un modèle rudimentaire avec quelques équipements ou créature norme conforts trouvés sur d'autres 4x4. Origines

production de Suzuki de quatre roues motrices sont venus quand le constructeur a acquis l'Espérance Motor Company en 1968. L'espoir avait fabriqué les véhicules hors route. En 1970, un 4X4 est apparu que c'était tout Suzuki. Il a comporté un moteur cc refroidi par air 359. Dans les années 1970, la cylindrée du moteur est passée à 800 cc, et finalement à 1,3 litres. Il a acquis une réputation pour sa qualité de construction brut et balade un peu plein d'entrain. Dans les années 1980, le Suzuki Jimny, appelé Samurai aux Etats-Unis, a gagné en popularité pour son faible prix et de consommation de carburant, mais la presse automobile a critiqué sa performance insuffisante. Suzuki a lancé l'éphémère biplace X-90 en 1996. Il est venu avec un moteur à quatre cylindres de 95 chevaux de 1,6 litre. Le corps était seulement 146 cm de long. Le constructeur automobile a cessé après l'année modèle 1998.
Début Jimny Specs

En 1982, Suzuki Jimny dans la plupart des marchés a eu un 538 cc moteur à trois cylindres qui développe 26 chevaux et 38 livres-pied de couple. Une transmission manuelle à quatre vitesses adapté le moteur. Il était monté sur un empattement de 80 pouces, et le corps n'était que de 125 cm de long et 54,8 cm de large. Le Jimny, cependant, a eu une grande visibilité au 66,6 pouces de hauteur. Son poids trottoir était un rare £ 1513. Le Sidekick 1989 pour le marché nord-américain a reçu un 64 chevaux de 1,3 litre à quatre cylindres ou un 80 chevaux de 1,6 litre à quatre cylindres jumelé à une boîte manuelle ou automatique à cinq vitesses à trois vitesses. Le Sidekick assis sur un empattement de 86,6 pouces et son corps était 142,5 pouces de long, 65,6 cm de haut et 64,2 cm de large.
Contemporain Jimny Specs

81 chevaux-vapeur 1.3-litre puissances de moteur à quatre cylindres de 2011 Jimnys dans la plupart des marchés. A quatre vitesses manuelle à cinq vitesses ou complète du moteur. L'empattement de la Jimny mesure 88,6 pouces. Son corps est 140,5 pouces de long à partir de pare-chocs pare-chocs. Il va de 65,7 pouces de hauteur. La puissance de freinage provient de freins à disque avant et tambour à l'arrière. Le système de suspension avant et arrière est composée de trois essieux rigides de liaison à ressorts hélicoïdaux. Le mécanisme de direction est d'un type à circulation de billes. Poids sur le trottoir de la 2011 Jimny est £ 2,338.
Grand Vitara

Suzuki a conçu le haut de gamme Grand Vitara 4X4, anciennement appelé le Sidekick, avec un châssis automobile, du camion un peu hybride . En 2006, il y avait un châssis tout-camion accompagné par un 185 ch de 2,7 litres V-6, mais le Grand Vitara n'a pas bien en Amérique du Nord. Ventes se sont améliorées après Suzuki a réduit sa puissance et repensé le châssis de donner le Grand Vitara 2009 un certain confort des voitures de tourisme. Suzuki en 2011 offrait Grand Vitara comme un modèle de base, Premium milieu de gamme et le luxe près Limited. La puissance provient d'un moteur à quatre cylindres de 166 ch de 2,4 litres avec une boîte automatique à quatre vitesses. La version Limited a un quatre-mode système à quatre roues motrices qui permet à un RV pour le tracter sur la route au lieu d'une remorque.