2003 VW Jetta alignement Specs

La Jetta est le modèle le plus vendu de Volkswagen aux Etats-Unis. La Jetta est une berline compacte et est disponible en neuf versions différentes en 2003. Les spécifications d'alignement varie de couper pour couper. Il est crucial de connaître l'assiette exacte d'un véhicule lors de la recherche specs pour ajuster l'alignement, car l'utilisation de mauvaises spécifications font l'alignement pire qu'elle ne l'est déjà. Les spécifications fournies ci-dessous s'appliquent seulement au modèle de base de la Volkswagen Jetta 2003 et ne devraient pas être utilisés pour ajuster l'alignement sur les autres versions du véhicule. Roulette

L'angle de chasse est l'angle de l'avant de la relation entre les parties supérieure et inférieure pivots de direction lorsqu'il est vu depuis le côté. L'angle de chasse sur l'extrémité avant de la Jetta 2003 peut varier de 7,15 à 8,15 degrés degrés, avec le réglage idéal étant de 7,65 degrés. L'angle de chasse n'est pas réglable sur l'extrémité arrière.
Camber

Le carrossage est l'angle d'une roue penche vu de l'avant du véhicule. Roues avec un carrossage négatif maigre, et les roues avec un carrossage positif se montrent. L'angle de carrossage sur l'extrémité avant de la Jetta 2003 peut aller de -1,0 à zéro degré, avec -0,5 degré étant la valeur idéale. L'angle de carrossage sur l'extrémité arrière peut varier de -1.60 degrés de -1.30 degrés, avec -1.45 degrés étant l'idée.
Toe

Toe est l'angle des roues par rapport à la ligne centrale du véhicule. Si les fronts de roues sont inclinées sur, il est considéré comme pieds-out. Si les fronts de roues sont inclinés, il est appelé pincement. Cependant, la suspension de la plupart des véhicules est conçu pour favoriser une légère pincement. Ainsi, les spécifications d'orteil plus positives se réfèrent à un angle de pincement. Par exemple, une pointe de 1,0 degrés signifie que les roues doivent être inclinés d'un degré vers l'axe du véhicule.

Le pied sur l'extrémité avant de la Jetta 2003 ne peut varier de -0.15 degrés à +0.15 degrés, mais il est préférable qu'il soit égalisé à zéro. Le pied sur l'extrémité arrière peut varier de 0,15 à 0,45 degrés degrés, avec le réglage idéal étant de 0,30 degrés.